19家公司“連環(huán)炸”預(yù)虧超10億 多家基金“踩雷”
剛進(jìn)入2018年,部分上市公司就比著變臉:樂視網(wǎng)預(yù)虧超百億元;繼扇貝跑路了之后,獐子島的扇貝又餓死了;巴士在線在董事長(zhǎng)失聯(lián)的同時(shí)虧損過億元;中國(guó)船舶也宣告虧損超過20億元;連在去年被追捧的安凱客車,也發(fā)布了業(yè)績(jī)虧損的預(yù)告。
這些被股民稱作“連環(huán)炸”的壞消息背后,和眾多小散一樣難受的還有公募基金們。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì),在已經(jīng)公布的前十大虧損王中,就有130只基金“踩雷”。
預(yù)虧超10億 19家公司“連環(huán)炸”
剛進(jìn)入2017年度業(yè)績(jī)預(yù)披露期,多家公司就向A股開啟了“連環(huán)炸”模式。
一束聚光燈最先打在一直麻煩纏身的樂視網(wǎng)身上,在復(fù)牌股價(jià)不斷跌停的空隙,又丟了一個(gè)“王炸”,預(yù)計(jì)2017年度虧損116億元,這是樂視網(wǎng)上市以來最大的虧損。樂視網(wǎng)的虧損是什么概念呢?2016年,創(chuàng)業(yè)板603家上市公司年度合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)932.16億元,樂視網(wǎng)2017年度的預(yù)虧額,占了上一年度整個(gè)創(chuàng)業(yè)板上市公司凈利潤(rùn)的12.4%。
至于巨虧的原因,樂視網(wǎng)稱,一方面是廣告收入、終端收入等業(yè)務(wù)大幅下滑,但運(yùn)營(yíng)成本、融資成本不斷增加,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)性虧損約37億元;另一方面,關(guān)聯(lián)方債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)算后計(jì)提減值,預(yù)計(jì)對(duì)長(zhǎng)期資產(chǎn)計(jì)提減值準(zhǔn)備約35億元。
樂視網(wǎng)的預(yù)虧額讓石化油服松了一口氣,該公司預(yù)計(jì)2017年虧損106億元。2016年,石化油服虧損161億元,成為當(dāng)年A股的“虧損王”,如果不是樂視網(wǎng),石化油服將很可能連續(xù)兩年成為兩市業(yè)績(jī)最差的股票。
湖北宜化以預(yù)虧44億元至48億元緊隨其后,這家因?yàn)樽庸景l(fā)生重大安全事故而被處罰的上市公司,截至2月5日,公司總市值約27億元,虧損額甚至快接近市值的2倍。
此外,鹽湖股份預(yù)計(jì)虧損35.4億元到45.25億元之間;ST通信預(yù)計(jì)虧損約38億元。中國(guó)船舶、大唐電信、*ST吉恩虧損也預(yù)計(jì)超過20億元。
預(yù)計(jì)虧損15億至18億元的巴士在線,除了業(yè)績(jī)突然變臉外,還面臨著董事、法人代表同時(shí)也是總經(jīng)理的王獻(xiàn)蜀失聯(lián)的狀況。
巴士在線稱,王獻(xiàn)蜀2017年突然失聯(lián),至今無法正常履職,導(dǎo)致諸多業(yè)務(wù)停頓,眾多客戶采取觀望、回避等不合作的態(tài)度,公司相當(dāng)部分應(yīng)收賬款出現(xiàn)逾期。
據(jù)業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)統(tǒng)計(jì),截至2月5日,A股已經(jīng)有19家公司預(yù)計(jì)2017年度最多虧損超10億元。
這其中還不包括目前無法確定虧損額的ST保千里,該公司稱,2017年度業(yè)績(jī)預(yù)虧且數(shù)額無法確定,如大額虧損超過公司凈資產(chǎn)總額,公司可能出現(xiàn)2017年末凈資產(chǎn)為負(fù)的情形,導(dǎo)致公司股票被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。
Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2月2日,兩市發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)的上市公司,168家預(yù)計(jì)虧損,10家處于虧損和盈利之間。
公募成功避開獐子島、貝因美、巴士在線“三顆雷”
上市公司業(yè)績(jī)預(yù)虧,多家基金公司慘遭牽連相繼“踩雷”。
首次成為“預(yù)虧王”的樂視網(wǎng),攜帶著多起壞消息復(fù)牌后,截至2月5日收盤,已經(jīng)連續(xù)9個(gè)交易日跌停,報(bào)收5.95元/股。
而在其復(fù)牌前,多家公募基金已經(jīng)下調(diào)了其估值,預(yù)計(jì)其復(fù)牌后會(huì)有13個(gè)跌停。
截至2017年末,持有樂視網(wǎng)股票基金共有60只,持股總數(shù)為9948萬股,占總股本的2.49%。
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