在所有的持股中，中郵基金持股總數(shù)最多，樂視網(wǎng)前三大公募基金持股都是中郵基金旗下的產(chǎn)品，分別是中郵戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)混合、中郵信息產(chǎn)業(yè)靈活配置混合、中郵核心競(jìng)爭(zhēng)力靈活配置混合，占基金凈值比都超過15%。

持有樂視網(wǎng)股票較多的基金還有易方達(dá)創(chuàng)業(yè)板 ETF、華安創(chuàng)業(yè)板50指數(shù)分級(jí)、嘉實(shí)滬深300ETF等。

虧損約35億元到45億元的鹽湖股份，背后也有公募基金的身影，截至2017年底，鵬華增瑞混合、匯豐晉信低碳先鋒股票、廣發(fā)聚鑫債券A等持有該股。1月31日，鹽湖股份跌停，2月1日，也大跌9.38%。

中國(guó)船舶是另一只基金重倉(cāng)股，截至2017年末，總共有55只基金持有該股，基金合計(jì)持有2285.51萬(wàn)股，占中國(guó)船舶總股本的2.46%。

富國(guó)中證軍工指數(shù)分級(jí)持有中國(guó)船舶1561.5萬(wàn)股，占凈值比例為3.4%;易方達(dá)國(guó)防軍工混合持有440萬(wàn)股，占其凈值比例為2.71%;申萬(wàn)菱信中證軍工指數(shù)分級(jí)持股為240.4萬(wàn)股。中國(guó)船舶自2017年9月一直停牌至今。

去年11月14日，東吳證券還推薦增持中國(guó)船舶股票。

業(yè)績(jī)變臉的沃森生物，截至2017年底，也有28只基金持股。沃森生物1月13日發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告，將其預(yù)測(cè)業(yè)績(jī)由去年11月2日預(yù)計(jì)的盈利3000萬(wàn)元到5100萬(wàn)元，變?yōu)樘潛p。沃森生物稱，其預(yù)計(jì)虧損5.34億元到5.39億元之間。

華商基金、富國(guó)基金、華泰基金等多家基金截至2017年底依舊持有該公司股權(quán)。不過相較于2017年6月末的50只基金，持股數(shù)已經(jīng)減少。

值得注意的是，也有基金逃離了這些巨虧股票。據(jù)東方財(cái)富網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，獐子島、貝因美、巴士在線第四季度均已沒有公募的身影。

例如扇貝又“跑了”的獐子島，2017年下半年就被基金們拋棄。2017年6月末，還有新華靈活主題混合、嘉實(shí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)股票等5只基金持有獐子島少量股票，但是到了2017年末，這些基金都清倉(cāng)退出，完美的避開了獐子島的坑。獐子島2月5日復(fù)牌后跌停。

同樣被基金們拋棄的虧損股票還有貝因美。截至2017年6月末，還有70只基金持有貝因美股票，但是2017年中報(bào)，貝因美虧損3.68億元，之后便遭到基金的拋棄。到了2017年末，其股東中已經(jīng)沒有公募的身影。

同樣被基金們拋棄的還有巴士在線，基金四季報(bào)顯示，已經(jīng)沒有基金持有該公司股票。

中郵、易方達(dá)等收益率虧損之勢(shì)仍在延續(xù)

對(duì)于部分基金而言，2018年糟糕的開始只是2017年壞運(yùn)氣的延續(xù)。

像重倉(cāng)樂視網(wǎng)的中郵核心競(jìng)爭(zhēng)力靈活配置混合型基金、中郵戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)混合型基金、中郵創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)靈活配置混合型基金2017年期間收益率虧損都超過25%。

1月26日以來，中郵戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)混合業(yè)績(jī)?cè)俅蜗禄?，該基金主要持有?chuàng)業(yè)板股票，創(chuàng)業(yè)板近期糟糕的表現(xiàn)拖累了其業(yè)績(jī)。僅2月1日，創(chuàng)業(yè)板就暴跌2.17%，報(bào)收1697.39點(diǎn);2月5日創(chuàng)業(yè)板指數(shù)下跌0.83%，盤中最低觸及1674.97點(diǎn)，是2015年2月2日以來的最低點(diǎn)。

易方達(dá)國(guó)防軍工混合2017年度階段漲幅為2.22%，低于同類10.79%和滬深300 21.78%的漲幅。2016年度，該基金收益率為虧損21.22%。

進(jìn)入2018年之后，易方達(dá)國(guó)防軍工混合截至2月2日區(qū)間收益率為虧損10.59%。像該基金重倉(cāng)的大港股份，2月1日、2日和5日，連續(xù)三個(gè)交易日跌停或接近跌停。

同樣持有中國(guó)船舶的富國(guó)中證軍工指數(shù)分級(jí)2017年階段漲幅為-17.74%，2016年度為-23.76%。

進(jìn)入2018年，好運(yùn)氣還未降臨該基金，2月2日其收益率為-9.79%。其重倉(cāng)的中航飛機(jī)、中航光電、航發(fā)動(dòng)力，2018年以來都表現(xiàn)不佳，拖累了基金業(yè)績(jī)。(記者 朱星)