燃料電池騰空而起，鋰電池股大跌

21日大盤(pán)上午反彈無(wú)力，午后隨即展開(kāi)了調(diào)整，且尾市越走越弱，失守了剛剛收復(fù)的五日線(xiàn)和十日線(xiàn)。市場(chǎng)人氣低迷的一大原因是鋰電池股出現(xiàn)大跌，特別是鋰資源股更是重挫，如江特電機(jī)、雅化集團(tuán)、西藏礦業(yè)等鋰資源股大跌8%以上，成為市場(chǎng)上的主要做空力量。

“鋰電池股大跌，是因?yàn)橄⒚嫔铣霈F(xiàn)了利空。”金百臨咨詢(xún)秦洪表示。據(jù)媒體昨天報(bào)道，上海新近發(fā)布了《上海市燃料電池汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》，提出要加強(qiáng)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)，明確燃料電池汽車(chē)技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)，加速燃料電池汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈完善，推進(jìn)燃料電池汽車(chē)的規(guī)模化和商業(yè)化等。

受此消息影響，氫燃料電池概念站上風(fēng)口。雪人股份漲停，華昌化工、大洋電機(jī)等概念股也紛紛拉升。國(guó)泰君安表示，燃料電池相對(duì)鋰電池新能源車(chē)擁有加注(充電)時(shí)間短，更加環(huán)保、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，是新能源汽車(chē)下一代技術(shù)方向之一。市場(chǎng)對(duì)燃料電池的推進(jìn)一直抱有較高期望，但停留在概念層面，本次規(guī)劃第一次詳細(xì)規(guī)劃了整個(gè)產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的產(chǎn)值目標(biāo)，標(biāo)志著正式進(jìn)入商業(yè)化進(jìn)程。華泰證券也認(rèn)為，政策面的支持將會(huì)助力燃料電池商業(yè)化進(jìn)程加快，燃料電池有望成為新能源車(chē)下一個(gè)風(fēng)口，建議關(guān)注大洋電機(jī)、同濟(jì)科技、富瑞特裝等受益?zhèn)€股。

“近期市場(chǎng)概念炒作風(fēng)較盛，從之前的人工智能到中國(guó)芯片，到今天的燃料電池。”私募盧先生表示，不過(guò)，這些題材有一個(gè)共同點(diǎn)就是技術(shù)創(chuàng)新。短線(xiàn)資金熱衷題材炒作的背后，是市場(chǎng)整體偏弱，大盤(pán)沖擊3400點(diǎn)失利后，已經(jīng)連續(xù)五天在20日線(xiàn)附近橫盤(pán)震蕩，再考慮到國(guó)慶長(zhǎng)假將至，預(yù)計(jì)短線(xiàn)大盤(pán)仍將是震蕩格局。

杭州乾通易嘉王志強(qiáng)認(rèn)為，整體看，箱體震蕩格局不變。但從盤(pán)面看，風(fēng)格切換太快，一些大的題材利好也出現(xiàn)了頭部特征，賺錢(qián)效應(yīng)在下降，建議投資者逐步逢高降降倉(cāng)位，激進(jìn)的投資者可以潛伏大藍(lán)籌。

“雖然短線(xiàn)缺乏領(lǐng)漲熱點(diǎn)，但大盤(pán)不會(huì)出現(xiàn)持續(xù)調(diào)整的態(tài)勢(shì)。”秦洪認(rèn)為，市場(chǎng)在3350點(diǎn)上方仍然有著一定的支撐力度。操作中，盡量減持前期熱門(mén)股，轉(zhuǎn)而低吸一些仍處于業(yè)績(jī)高成長(zhǎng)趨勢(shì)且股價(jià)漲幅不是太大的品種，如煤改氣概念股、芯片替代概念股、人工智能概念股等。(劉芫信)