長征十一號“太空專車”開動　將“珠海一號”五顆衛(wèi)星送入軌道

4月26日中午12時42分，由中國航天科技集團一院抓總研制的長征十一號固體運載火箭，將“珠海一號”五顆衛(wèi)星精確送入預(yù)定軌道。

一院“長十一”火箭總指揮楊毅強介紹，在商業(yè)航天領(lǐng)域，“長十一”開創(chuàng)性地推出了“太空專車”“太空班車”“太空順風(fēng)車”3種發(fā)射服務(wù)模式，為用戶提供星座組網(wǎng)一站式解決方案。

此次長征十一號的“太空專車”服務(wù)，是我國星座組網(wǎng)同一軌道面發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量最多的一次。

為用戶提供最優(yōu)搭乘選擇

今年1月19日，長征十一號成功實施“一箭六星”發(fā)射。不過6顆衛(wèi)星來自不同用戶，因此那次發(fā)射算是“順風(fēng)車”服務(wù)。而本次“一箭五星”發(fā)射，則是長征十一號為珠海一號衛(wèi)星研制方——珠海歐比特控制工程股份有限公司提供的首次“專車”服務(wù)。

記者從一院了解到，“太空專車”服務(wù)指專門為商業(yè)用戶安排一次火箭發(fā)射，且根據(jù)用戶需求提供訂制服務(wù)，如量身設(shè)計星箭接口、分離方式等，可為用戶提供最優(yōu)搭乘選擇。

針對此次任務(wù)，“長十一”團隊與衛(wèi)星研制方深入開展聯(lián)合協(xié)同設(shè)計，克服了空間有限、光學(xué)載荷對連接界面沖擊環(huán)境要求苛刻等難題，最終實現(xiàn)“小身板、大容量”的一箭五星布局。

除了讓“乘客”乘坐舒適，還要讓它們安全有序地下車。5顆衛(wèi)星能否在指定區(qū)域有序釋放，火箭的多星分離控制裝置將發(fā)揮“指揮官”作用?；鸺龍F隊研制了多星分離控制裝置，可發(fā)出28路不同分離信號，滿足多樣化的一箭多星發(fā)射需求。

商業(yè)發(fā)射可加會員攢積分

歐比特公司計劃建設(shè)由34顆衛(wèi)星組成的“珠海一號”衛(wèi)星星座。目前，該公司已與一院簽訂2次10顆衛(wèi)星的發(fā)射合同，下一批衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)將于今年下半年實施。

該公司副總經(jīng)理蔣曉華表示：“火箭院的技術(shù)實力，“長十一”火箭的運載能力、反應(yīng)能力和合理價格，以及團隊的市場意識、服務(wù)理念、契約精神，是我們做出選擇的主要原因。”

楊毅強介紹，從珠海一號星座建設(shè)規(guī)劃初期，長征十一號團隊就積極介入，與用戶聯(lián)合設(shè)計、攻關(guān)，充分利用火箭的運載能力和空間包絡(luò)，形成衛(wèi)星組網(wǎng)發(fā)射的最佳方案。

記者了解到，除了不同發(fā)射服務(wù)模式，一院還推出了積分制、會員制等多種合作模式，為國內(nèi)外商業(yè)小衛(wèi)星用戶提供定制、眾籌、搭載發(fā)射服務(wù)。

“快響利箭”適合快速高密度組網(wǎng)發(fā)射

固體運載火箭具有快速、便捷、靈活、經(jīng)濟的優(yōu)勢，特別適合小型衛(wèi)星及星座組網(wǎng)發(fā)射。長征十一號正是這樣一型“快響利箭”。

由于固體燃料提前填充在火箭內(nèi)，可長期貯存，免去發(fā)射前燃料加注等流程，長征十一號的發(fā)射準(zhǔn)備時間可由液體火箭的以“月”計算縮短至數(shù)天，最快甚至能達到24小時以內(nèi)，是世界上發(fā)射準(zhǔn)備時間最短的運載火箭之一，并具備密集組網(wǎng)發(fā)射能力。

同時，該火箭機動發(fā)射能力強，能在公路、簡易場坪以及海上實施全天候發(fā)射，在應(yīng)對自然災(zāi)害、突發(fā)事件等應(yīng)急發(fā)射任務(wù)中具有巨大優(yōu)勢，在商業(yè)航天領(lǐng)域也有很強競爭力。

楊毅強說，長征十一號的4次發(fā)射全部取得圓滿成功，均實現(xiàn)飛行過程零問題、入軌精度百米級?；鸺映墒?、可靠，發(fā)射服務(wù)也將更加便捷、靈活，能夠有效滿足我國商業(yè)航天小衛(wèi)星大規(guī)模高密度組網(wǎng)的發(fā)射需求。