房山線北延豐益橋南站在本市地鐵施工中首創(chuàng)降水回灌。程功攝

房山線北延線2019年年底開通

(記者趙瑩瑩)到2019年年底，家住房山的市民到城區(qū)，一條房山線就能直達西南三環(huán)。記者今天上午從市軌道交通建設(shè)管理有限公司獲悉，地鐵房山線北延工程進展順利，4座車站中的四環(huán)路站目前已實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，整條北延線預計將于2019年年底開通。

今天上午，記者來到了房山線北延工程的豐益橋南站。“根據(jù)勘察，豐益橋南站到終點區(qū)間位于潛水含水層中，暗挖工程需進行先降水后施工。”市軌道交通建設(shè)管理有限公司一中心設(shè)計管理部史博介紹，若按抽水時間為兩年計算，總抽水量約為5910萬方，相當于25個頤和園昆明湖的蓄水量。降水抽出后經(jīng)管道流向300平方米的沉淀池，沉淀后流到回灌井內(nèi)。這樣的降水回灌工程在北京地鐵施工中尚屬首例。

根據(jù)規(guī)劃，房山線延伸線北延伸段自既有房山線郭公莊站北端折返線端部引出，沿六圈路東行，至規(guī)劃四合莊3號路，線路折向北轉(zhuǎn)至規(guī)劃張新路，沿張新路、芳菲路到西南三環(huán)路設(shè)終點，目的在緩解房山線北段和9號線南段的客流壓力。北延段全長5.3公里，均為地下線，設(shè)樊羊路、四環(huán)路、首經(jīng)貿(mào)、豐益橋南4座車站。其中有兩座換乘站，首經(jīng)貿(mào)站將與10號線銜接換乘，豐益橋南站將與在建的16號線換乘。