碰見(jiàn)“花式”招聘 可得多留個(gè)心眼

莫輕信口頭協(xié)議 閱讀合同條款要仔細(xì)

網(wǎng)絡(luò)上、朋友圈中的招聘信息相信大家都見(jiàn)了不少，條件都很有誘惑力。這不，多名貨車(chē)司機(jī)就被一家物流公司的招聘信息所吸引，紛紛加盟其中，然而當(dāng)他們歷經(jīng)種種，想要退出時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有那么容易。

當(dāng)事人：進(jìn)來(lái)容易出去難

5月4日上午，記者見(jiàn)到了司機(jī)金先生等人。“招聘信息說(shuō)交平臺(tái)管理費(fèi)，能保障每個(gè)月的收入，并且介紹公司有很多貨源等。”金先生說(shuō)，就是看中了能保障每月最低收入的條件，大家才動(dòng)了心，陸續(xù)加入了這家物流公司。

然而，加入后自己掏錢(qián)買(mǎi)的車(chē)輛不能掛個(gè)人戶只能掛公司戶，且月收入沒(méi)有達(dá)到當(dāng)初公司所承諾的最低保障收入，讓金先生等人犯起了嘀咕，心生退出的念頭。金先生等人打算退出加盟，可合同期限沒(méi)到，想要回自己掏錢(qián)買(mǎi)的車(chē)并不是件容易的事。“如果我要退出，必須讓我交夠錢(qián)。”與金先生一同加盟的高先生告訴記者，自己3月份的油氣費(fèi)、4月份的油氣費(fèi)和平臺(tái)管理費(fèi)，一共是3600元沒(méi)交，和公司談過(guò)戶時(shí)，卻被告知要交2萬(wàn)多元。

物流公司：保障最低收入需服從公司管理制度

隨后，記者來(lái)到“非常·貨遞”品牌——寧夏歆通物流科技有限公司，關(guān)于加盟者車(chē)輛掛靠在公司名下的做法，負(fù)責(zé)人解釋，這樣做是為了方便管理。

記者了解到，在與加盟者簽訂的車(chē)輛管理制度中，最低收入保障是以附錄的形式標(biāo)在最后，要想實(shí)現(xiàn)這樣的保障，加盟者必須達(dá)到一定的要求。同時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示，只要全款買(mǎi)車(chē)的加盟者交清相應(yīng)的違約金，公司就可以為其辦理過(guò)戶。

采訪中這位負(fù)責(zé)人表示，高先生等人已經(jīng)損害了公司名譽(yù)，公司會(huì)收集證據(jù)，通過(guò)司法途徑解決。

律師：簽訂合同要仔細(xì)閱讀條款莫輕信口頭承諾

那么對(duì)于金先生等人的遭遇及顧慮，該如何是好?在看過(guò)金先生等人的合同后，寧夏京川律師事務(wù)所孫偉強(qiáng)律師表示，該合同大部分內(nèi)容都是利于物流公司的。

加盟者們最看重的每月最低保障這項(xiàng)條款，以附錄的形式標(biāo)在車(chē)輛管理制度中，而并沒(méi)有在加盟合同中以條款的形式體現(xiàn)，這樣的做法存在很大漏洞。“而其合同里面可以約定違約金，但違約金必須依據(jù)法律規(guī)定。如果違約金過(guò)高，在訴訟過(guò)程中可以請(qǐng)求法官進(jìn)行違約金的調(diào)整。但既然簽訂了合同，就必須遵守契約的規(guī)定，支付違約金。”孫偉強(qiáng)介紹，同時(shí)，車(chē)輛的戶雖在公司名下，但加盟者跟物流公司之間又簽訂了掛靠協(xié)議，車(chē)輛實(shí)際所有人是個(gè)人的并非公司，只是借用公司的名義對(duì)外營(yíng)運(yùn)。

在此，律師提醒廣大市民，在簽訂所有合同時(shí)，一定要仔細(xì)閱讀合同條款，不要輕信口頭承諾，所有的承諾都必須以書(shū)面文字的形式，作為合同條款來(lái)體現(xiàn)，這樣才能保證合法權(quán)益。