導(dǎo)盲犬進地鐵遇嘴罩難題 訓(xùn)犬基地：佩戴影響工作

自2015年5月1日《北京市軌道交通運營安全條例》正式實施以來，“導(dǎo)盲犬進地鐵”獲得了政策上的保障。但11月3日下午，盲人徐女士在地鐵金臺夕照站準備乘車時，因為未按規(guī)定給導(dǎo)盲犬佩戴防護用具而被工作人員阻攔，雙方隨后發(fā)生爭執(zhí)。北青報記者采訪北京多位使用導(dǎo)盲犬的盲人發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)盲犬當初在基地培訓(xùn)和目前日常工作時，因影響散熱等問題，難以實現(xiàn)長時間佩戴嘴罩等防護用具。中國導(dǎo)盲犬大連培訓(xùn)基地工作人員表示，雖然會給導(dǎo)盲犬使用者配發(fā)嘴罩，但是通常只會在安檢時短暫使用。

徐女士和她的導(dǎo)盲犬在一起

事件

盲人攜導(dǎo)盲犬進地鐵遭拒

11月3日17點多，盲人徐女士帶著導(dǎo)盲犬來到北京地鐵10號線金臺夕照站，從A口進站換完票后準備乘車。在換票窗口附近，徐女士被工作人員以“未給導(dǎo)盲犬佩戴防護用具”為由禁止乘坐地鐵。

徐女士說，和工作人員解釋未果后，地鐵值班站長趕來溝通。18點40分左右，徐女士的愛人趕到，不過雙方仍未達成有效溝通。

徐女士稱，后來，她在兩個朋友的陪伴下來到地鐵值班室等待，不過直到22點多，問題仍未得到解決，徐女士也一直未被允許搭乘地鐵。零點20分左右，徐女士離開地鐵站返回家中。

法規(guī)

導(dǎo)盲犬進地鐵應(yīng)佩戴防傷人護具

北青報記者查詢發(fā)現(xiàn)，按照2015年5月1日正式實施的《北京市軌道交通運營安全條例》，視力殘障者攜帶導(dǎo)盲犬進站乘車，應(yīng)當出示視力殘障證件和導(dǎo)盲犬證，導(dǎo)盲犬應(yīng)當佩戴導(dǎo)盲鞍和防止傷人的護具。據(jù)地鐵方面介紹，護具通常指的是嘴罩。

不過，徐女士告訴北青報記者，條例中“防止傷人的護具”這一點在現(xiàn)實中較難以實現(xiàn)。徐女士說，她是今年1月份領(lǐng)養(yǎng)的這只導(dǎo)盲犬，“導(dǎo)盲犬不管是在訓(xùn)練時還是在日常使用中都是不戴嘴罩的，因為這樣會影響它們的正常工作”。盲人陳燕也表示，在導(dǎo)盲犬訓(xùn)練時并沒有佩戴嘴罩的情形。

訓(xùn)練基地

導(dǎo)盲犬戴嘴罩影響工作

陳燕和徐女士的導(dǎo)盲犬來自中國導(dǎo)盲犬大連培訓(xùn)基地，這家成立于2006年的基地由大連醫(yī)科大學(xué)和大連市殘疾人聯(lián)合會共同組建，據(jù)其官網(wǎng)介紹，這是我國大陸地區(qū)第一家也是目前為止唯一一家能夠在導(dǎo)盲犬的繁育、培訓(xùn)、應(yīng)用等多方面提供專業(yè)性指導(dǎo)的非營利導(dǎo)盲犬培訓(xùn)機構(gòu)。

11月5日，該基地的工作人員梁佳告訴北青報記者，目前，全國約有130只導(dǎo)盲犬來自大連基地，而在北京的數(shù)量是十余只。梁佳介紹，對于正式上崗的導(dǎo)盲犬，除了相關(guān)證件外，他們會要求主人為其配備導(dǎo)盲鞍和牽引鏈，“導(dǎo)盲鞍能提示主人路況變更，有點像盲杖，牽引鏈是為了防止狗亂走動或者遠離主人，避免突發(fā)情況”。

不過，梁佳說，導(dǎo)盲犬在基地接受訓(xùn)練時，他們不會要求為其佩戴嘴罩等護具，“因為犬只的汗腺是在腳墊和嘴巴上面的，尤其是在高溫的情況下，它如果戴上嘴罩就沒辦法正常散熱，從而無法正常工作，這樣對于盲人來說反而會更加不安全。就像人一樣，如果一直在身上裹上一層不能散熱的東西，肯定也會不舒服的”。

梁佳說，雖然導(dǎo)盲犬結(jié)束培訓(xùn)后，他們會給導(dǎo)盲犬配發(fā)嘴罩，不過這通常是為了配合安檢而短暫使用的，“長時間佩戴是不可能實現(xiàn)的”。