田徑選手跨項(xiàng)早有先例

自1980年起，中國體育代表團(tuán)開始派出運(yùn)動(dòng)員參加冬奧會(huì)至今，尚未出現(xiàn)過既能參加夏季奧運(yùn)會(huì)，又轉(zhuǎn)戰(zhàn)冬季奧運(yùn)的選手。如果張培萌最終能站在北京冬奧會(huì)的賽場(chǎng)上，他也將創(chuàng)造中國體育界的歷史。

事實(shí)上在國際賽場(chǎng)上并不缺乏這樣的先例。其中最被人們所熟知的或許就是2014年索契冬奧會(huì)女子雙人雪橇項(xiàng)目銀牌得主勞琳•威廉姆斯，她曾在2004年雅典夏奧會(huì)上拿到過女子百米銀牌;倫敦奧運(yùn)會(huì)上，這位女飛人是美國女子4×100米冠軍隊(duì)伍的成員。

資料圖：鋼架雪車選手比賽中。

2013年夏天，勞琳宣布從田徑賽場(chǎng)退役，但她不甘心就這樣結(jié)束自己的運(yùn)動(dòng)生涯，于是勞琳便把目光放在了冬奧運(yùn)會(huì)雪橇項(xiàng)目上——在拿到索契奧運(yùn)會(huì)銀牌時(shí)，勞琳只在雪橇項(xiàng)目上訓(xùn)練了6個(gè)月。

除了威廉姆斯之外，包括亞娜•皮特曼、漢娜•馬里恩等多位曾經(jīng)的短跑選手也都在自己的田徑生涯結(jié)束之后選擇跨項(xiàng)冰雪項(xiàng)目。

張培萌距離圓夢(mèng)北京冬奧有多遠(yuǎn)？

“2022年，冬奧會(huì)也將在北京舉行，那個(gè)時(shí)候我也不過才35歲，我真的還想再感受一遍那種在家門口參加奧運(yùn)會(huì)的感覺，一定又將是一場(chǎng)永生難忘的經(jīng)歷。”張培萌在接受媒體采訪時(shí)曾動(dòng)容地說。

為了備戰(zhàn)2022年北京冬奧會(huì)，國家體育總局啟動(dòng)的跨項(xiàng)跨界選拔冬季項(xiàng)目人才工作，讓這一切變成了可能。從夏季運(yùn)動(dòng)到冬季運(yùn)動(dòng)，其間的項(xiàng)目鴻溝該如何跨越?“雪車項(xiàng)目的時(shí)速最快能達(dá)到140公里，開始訓(xùn)練都是讓隊(duì)員低速練習(xí)，先滑半程。”高學(xué)東介紹，“對(duì)于新開展的項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員和我們的教練員都需要一個(gè)適應(yīng)和熟悉的過程。”

值得一提的是，從田徑項(xiàng)目轉(zhuǎn)項(xiàng)而來的運(yùn)動(dòng)員耿文強(qiáng)憑借其參加的五站世界杯及兩站洲際杯中的出色表現(xiàn)，以奧運(yùn)會(huì)積分第27位的成績(jī)喜獲平昌冬奧會(huì)參賽資格，這也是我國在該項(xiàng)目上首次獲得奧運(yùn)會(huì)的參賽席位。

資料圖：國家雪車雪橇中心主賽道是亞洲唯一一個(gè)具備回旋彎的賽道，總長(zhǎng)度約1935米，設(shè)置了16個(gè)彎道。

此外，場(chǎng)地一度也是中國雪車雪橇發(fā)展的瓶頸。如今為籌辦北京冬奧會(huì)，延慶正在建設(shè)世界上第16條標(biāo)準(zhǔn)賽道，也是中國的第一條雪車雪橇賽道。這條賽道建成之后，運(yùn)動(dòng)員的實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練不必每次都遠(yuǎn)赴國外。有了場(chǎng)地，中國舉辦雪車雪橇國際大型賽事也將成為可能，場(chǎng)地建設(shè)將為推動(dòng)雪車運(yùn)動(dòng)在中國的發(fā)展發(fā)揮更多作用。

出色的身體條件、科學(xué)的培養(yǎng)訓(xùn)練體系，日益精進(jìn)的雪車制造水平，符合國際標(biāo)準(zhǔn)的雪車賽道，相信距離張培萌站在北京冬奧賽場(chǎng)這一天的到來并不會(huì)太遠(yuǎn)。(王禹)