鄭萬(wàn)高鐵湖北段首個(gè)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁完成轉(zhuǎn)體

這是鄭萬(wàn)高鐵湖北段首個(gè)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(chǎng)(6月27日無(wú)人機(jī)拍攝)。

當(dāng)日，由中鐵四局承建的鄭萬(wàn)高鐵湖北段唐河雙線特大橋跨漢丹鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁在湖北省襄陽(yáng)市境內(nèi)完成轉(zhuǎn)體，打通了鄭州至襄陽(yáng)段架梁、鋪軌通道。鄭萬(wàn)高鐵由河南鄭州至重慶萬(wàn)州，全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是連接西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)的快速客運(yùn)通道。新華社發(fā)(王虎 攝)

6月27日，工程技術(shù)人員在鄭萬(wàn)高鐵湖北段首個(gè)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵四局承建的鄭萬(wàn)高鐵湖北段唐河雙線特大橋跨漢丹鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁在湖北省襄陽(yáng)市境內(nèi)完成轉(zhuǎn)體，打通了鄭州至襄陽(yáng)段架梁、鋪軌通道。鄭萬(wàn)高鐵由河南鄭州至重慶萬(wàn)州，全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是連接西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)的快速客運(yùn)通道。新華社發(fā)(楊東 攝)

6月27日，工程技術(shù)人員在鄭萬(wàn)高鐵湖北段首個(gè)轉(zhuǎn)體連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

當(dāng)日，由中鐵四局承建的鄭萬(wàn)高鐵湖北段唐河雙線特大橋跨漢丹鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁在湖北省襄陽(yáng)市境內(nèi)完成轉(zhuǎn)體，打通了鄭州至襄陽(yáng)段架梁、鋪軌通道。鄭萬(wàn)高鐵由河南鄭州至重慶萬(wàn)州，全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是連接西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)的快速客運(yùn)通道。新華社發(fā)(王虎 攝)

6月27日，列車從轉(zhuǎn)體成功后的鄭萬(wàn)高鐵跨漢丹鐵路連續(xù)梁下駛過(guò)(無(wú)人機(jī)拍攝)。

當(dāng)日，由中鐵四局承建的鄭萬(wàn)高鐵湖北段唐河雙線特大橋跨漢丹鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁在湖北省襄陽(yáng)市境內(nèi)完成轉(zhuǎn)體，打通了鄭州至襄陽(yáng)段架梁、鋪軌通道。鄭萬(wàn)高鐵由河南鄭州至重慶萬(wàn)州，全長(zhǎng)818公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是連接西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)的快速客運(yùn)通道。新華社發(fā)(楊東 攝)