圓通速遞加盟制缺陷頻現(xiàn) 上海一網(wǎng)點(diǎn)癱瘓貨物積壓超一周

今年2月份，在圓通速遞傳出多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)罷工的消息后，在“十一”來臨前，再次傳出“網(wǎng)點(diǎn)罷工”消息。

9月21日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從一位上海浦東新區(qū)的住戶處了解到，其已經(jīng)有7天沒有接到快遞，而早在4天前，快件就已經(jīng)被家附近的派送網(wǎng)點(diǎn)攬收了，但快件卻至今沒有收到。

據(jù)該女士向快遞員詢問得知，快件一直沒有收到的原因是浦東新區(qū)高行公司網(wǎng)點(diǎn)老板跑路的關(guān)系。

對(duì)此，圓通速遞方面人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者解釋稱，上海網(wǎng)點(diǎn)老板并非跑路，而是不準(zhǔn)備繼續(xù)干了。

網(wǎng)點(diǎn)老板跑路?

那么，浦東新區(qū)高行公司網(wǎng)點(diǎn)老板到底是否跑路?高行網(wǎng)點(diǎn)的快件為何遲遲不派發(fā)?

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者在上海浦東新區(qū)高行公司網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查得知，因?yàn)榻?jīng)營(yíng)困難、長(zhǎng)期債務(wù)壓力的關(guān)系才導(dǎo)致高行網(wǎng)點(diǎn)癱瘓，而高行網(wǎng)點(diǎn)老板更因?yàn)樘潛p上百萬元而無法經(jīng)營(yíng)下去了。

記者咨詢高行網(wǎng)點(diǎn)處附近的人處了解到，因?yàn)?，高行網(wǎng)點(diǎn)的老板因付不起租金的原因，該廠房的廠主不再出租場(chǎng)地給圓通速遞了。不僅如此，在一周前就因?yàn)橛腥藞?bào)案而有110到該網(wǎng)點(diǎn)調(diào)查。

值得注意的是，該網(wǎng)點(diǎn)的電話已經(jīng)被注銷，而該電話的號(hào)碼為原老板個(gè)人申請(qǐng)的號(hào)碼，目前顯示為空號(hào)。

“這邊的貨物積壓已經(jīng)超過一個(gè)星期了，有些快件因?yàn)閺S主不再出租場(chǎng)地給圓通速遞而被堆在門外邊。”一位了解高行網(wǎng)點(diǎn)的人士向《證券日?qǐng)?bào)》記者如是說。

據(jù)了解，在長(zhǎng)期未接到快遞的同時(shí)，圓通速遞的客服電話被客戶打爆，記者多次致電客服皆是占線。

更有客戶投訴稱，貨物到達(dá)上海一周都沒有派送信息，是因?yàn)樵摼W(wǎng)點(diǎn)的錄入系統(tǒng)已經(jīng)癱瘓。“老板不干了，導(dǎo)致無法錄入。”該客戶如是說。

在得知高行網(wǎng)點(diǎn)癱瘓，老板不告而別之后，圓通速遞總部的領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)快件的派送問題，將該網(wǎng)點(diǎn)的快件分散到其它附近的派送點(diǎn)進(jìn)行派送。

圓通速遞方面回復(fù)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱，上海區(qū)域高行加盟網(wǎng)點(diǎn)因經(jīng)營(yíng)需要在調(diào)整中。目前，該區(qū)域的經(jīng)營(yíng)已重新妥善安排，所有快件今天派送完畢。

圓通速遞向記者表示：“關(guān)于加盟網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)調(diào)整，有些是因不可抗力的因素，比如城市改造，從而出現(xiàn)搬家過程中快件未及時(shí)派送問題，或者有個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)因經(jīng)營(yíng)調(diào)整而未及時(shí)派送快件。對(duì)于這類網(wǎng)點(diǎn)的情況，圓通速遞會(huì)第一時(shí)間介入，增派人手予以援手，以及時(shí)為消費(fèi)者派送快件。”

事實(shí)上，在高行網(wǎng)點(diǎn)的癱瘓期間，曾出現(xiàn)客戶貨物找不到或破損等問題，如一位客戶買的玻璃魚缸出現(xiàn)破損，對(duì)此，圓通速遞表示會(huì)跟商家進(jìn)行協(xié)商，做相應(yīng)的賠償。

同時(shí)，該圓通速遞的人士還表示，如果客戶貨物出現(xiàn)問題，公司皆有相應(yīng)的處理機(jī)制進(jìn)行處理。

“最后一公里”出差錯(cuò)

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，圓通頻繁曝出罷工事件是因?yàn)榧用酥?，目前加盟制快遞企業(yè)紛紛上市，并開始募集巨額資金，加大總部信息化程度，但對(duì)網(wǎng)絡(luò)加盟商的投入并沒有跟上。

早在2017年2月份的罷工事件中，圓通承包商曾表示，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)，總部罰款不減，看不到總部的補(bǔ)貼政策，越來越多的快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)入虧損狀態(tài)。“特別是今年元旦后，利潤(rùn)接近為零，原有利潤(rùn)最高達(dá)到30%-40%，現(xiàn)在毛利潤(rùn)不超過10%，把所有運(yùn)營(yíng)的東西都剔除以后，可能就屬于不掙錢甚至虧損狀態(tài)。”

據(jù)了解，目前“三通一達(dá)”的運(yùn)營(yíng)模式基本架構(gòu)分為總部、轉(zhuǎn)運(yùn)中心、配送網(wǎng)點(diǎn)三層——總部負(fù)責(zé)體系搭建和規(guī)則制定，總部直營(yíng)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)和分揀，網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)“最后一公里”配送。

而圓通速遞頻頻爆出罷工事件的事發(fā)地點(diǎn)正是在這“最后一公里”。一單快遞從收件到派件，經(jīng)過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三步，其中加盟商使用總部的品牌、面單、結(jié)算系統(tǒng)、分揀中心，總部的收入主要來自加盟商支付的中轉(zhuǎn)費(fèi)、面單費(fèi)以及派送費(fèi)收入，成本主要為派送成本、運(yùn)輸成本(汽運(yùn)和航空)、中轉(zhuǎn)中心成本(人工以及折舊攤銷)和面單成本等。

而網(wǎng)點(diǎn)老板之所以不賺錢反而虧錢的原因就是因?yàn)橹修D(zhuǎn)費(fèi)過高。要知道，中轉(zhuǎn)費(fèi)是平衡總部和加盟網(wǎng)點(diǎn)之間的工具，如中轉(zhuǎn)費(fèi)過高，加盟網(wǎng)點(diǎn)將在市場(chǎng)失去競(jìng)爭(zhēng)力。罷工事件，就有圓通速遞承包商反映中轉(zhuǎn)費(fèi)過高的問題。

事實(shí)上，不只是圓通速遞一家出現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)癱瘓問題。近年來，通達(dá)系快遞企業(yè)接連發(fā)生網(wǎng)點(diǎn)拒派快遞、癱瘓甚至罷工事件。按照網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人回復(fù)媒體采訪的說法則是：“目前只有1/10的網(wǎng)點(diǎn)盈利，虧損的網(wǎng)點(diǎn)占40%，剩下一半的網(wǎng)點(diǎn)則不賺不虧。在目前的加盟體制中，加盟網(wǎng)點(diǎn)自負(fù)盈虧，快遞員的工資由網(wǎng)點(diǎn)發(fā)放，網(wǎng)點(diǎn)的生存狀況直接影響快遞員。”

上半年新增加盟公司193家

對(duì)于出現(xiàn)的快遞延遲等問題，圓通速遞則表示：“對(duì)于在此發(fā)展過程中因網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張、設(shè)備升級(jí)、場(chǎng)地搬遷等因素產(chǎn)生的快件暫時(shí)滯留等情況，公司向廣大消費(fèi)者致以誠(chéng)摯歉意，公司將繼續(xù)圍繞消費(fèi)者利益為核心持續(xù)提升服務(wù)能力。”

而對(duì)于加盟公司的調(diào)整問題，圓通速遞回復(fù)《證券日?qǐng)?bào)》記者稱：“為保持公司加盟網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)配置和服務(wù)質(zhì)量，公司根據(jù)加盟制度綜合考慮加盟公司經(jīng)營(yíng)管理情況及業(yè)務(wù)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r等對(duì)公司加盟網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整。”

“截至2016年底，圓通速遞網(wǎng)絡(luò)加盟公司為2593家，2017年上半年變更加盟公司86家、新增加盟公司193家，截至2017年6月底，加盟公司數(shù)量為2786家，變動(dòng)比例較小、調(diào)整進(jìn)程有序，通過穩(wěn)步推進(jìn)的動(dòng)態(tài)調(diào)整保障了公司加盟網(wǎng)絡(luò)的活力和競(jìng)爭(zhēng)力。”圓通速遞如是說。

同時(shí)，圓通速遞還表示，將加盟公司及全網(wǎng)員工利益放在重要位置，通過不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)平衡機(jī)制實(shí)現(xiàn)對(duì)加盟公司有效激勵(lì)，通過加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)總部對(duì)加盟公司的支持與保障，通過完善培訓(xùn)指導(dǎo)體系提高加盟公司經(jīng)營(yíng)水平和管理能力，最終建立共贏共享的長(zhǎng)效發(fā)展機(jī)制，為加盟公司、全網(wǎng)員工創(chuàng)造更好發(fā)展平臺(tái)。