圖為：西湖景區(qū)“城管”為杭州馬拉松提供保障服務(wù)?！『贾菸骱姓?zhí)法局湖濱中隊(duì)供圖

“這是我參加過最舒服的一次馬拉松比賽，在這樣的環(huán)境中奔跑，很享受。”雖然經(jīng)常參賽，但馬拉松愛好者趙志友還是第一次來到浙江杭州，比賽沿線蔥蘢的樹木、秀美的西湖、整潔的道路以及貼心的服務(wù)令他印象十分深刻。

11月5日上午7時30分，2017年第31屆杭州馬拉松在黃龍?bào)w育中心鳴槍開賽，來自56個國家和地區(qū)的3.5萬名選手共同體驗(yàn)“最美馬拉松”。

圖為：西湖景區(qū)“城管”比賽前夕的夜晚為杭馬懸掛橫幅?！『贾菸骱姓?zhí)法局湖濱中隊(duì)供圖

在眾多的全民健身項(xiàng)目中，看似“最簡單”的“跑”不折不扣成為近年來的“健身熱詞”。據(jù)了解，杭州馬拉松從1987年“開跑”之初僅600余人參與，到如今成為線上報(bào)名開啟一小時，官網(wǎng)頁面的請求量創(chuàng)下30萬“一票難求”的盛會。伴隨著參與人數(shù)的攀升，賽事的質(zhì)量及舒適度也成為社會關(guān)注的熱點(diǎn)話題。

“馬拉松賽事起點(diǎn)和終點(diǎn)的設(shè)置、補(bǔ)給點(diǎn)和賽道指示的設(shè)置，路面的平整程度以及沿途的景觀，對于參賽者而言，非常重要。”今年59歲，來自日本的馬拉松愛好者后藤淳跑完“全馬”后表示，清晨的薄霧籠罩著西湖，路邊的觀看者井然有序，在這樣的環(huán)境中，他甚至放慢了速度，只為拉長享受賽道的時間。

當(dāng)馬拉松逐漸與城市的發(fā)展相契合，馬拉松愛好者紛紛為此次賽事點(diǎn)贊時，城市管理者也成為賽場上一道亮麗的風(fēng)景線，他們的作用日漸凸顯。

圖為：杭馬比賽前夕夜晚進(jìn)行“共享單車”管理?！⊥鯙t婧攝

“比賽之前，我們對路面進(jìn)行了養(yǎng)護(hù)，以確保賽道安全、舒適;在賽道沿線增設(shè)垃圾桶，配合做好賽中、賽后的垃圾清運(yùn)工作，并在5號凌晨2點(diǎn)前聯(lián)合單車運(yùn)營企業(yè)將景區(qū)內(nèi)所有的‘共享單車’清運(yùn)完畢。”杭州西湖行政執(zhí)法局湖濱中隊(duì)中隊(duì)長馮云忠透露，在賽事保障過程中與往年最大的不同，在于對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(俗稱“共享單車”)的管控。

據(jù)悉，在此次杭州馬拉松賽事中，有數(shù)千名城市管理的執(zhí)法隊(duì)員、環(huán)衛(wèi)工人、保安員以及志愿者參與其中進(jìn)行保障服務(wù)。正是他們的存在，“最美馬拉松”的比賽體驗(yàn)深入人心，“美麗浙江”樣本城市的鑄造成效顯著。(王瀟婧)