連日來(lái)，鄭州市晨旭路附近一處空院里堆放著上萬(wàn)輛被查扣的亂停亂放的共享單車受到了不少人的關(guān)注，被查扣的單車中包括摩拜、ofo、酷騎及哈羅單車等。共享單車登陸鄭州后，解決了人們“最后一公里”出行問(wèn)題，倡導(dǎo)了綠色交通理念，但共享單車亂停亂放也成頑疾，給城市交通和城市管理帶來(lái)困擾。今年7月底，共享單車飽和度全國(guó)第一的鄭州市發(fā)布了共享單車“暫停投放令”，同時(shí)要求各共享單車企業(yè)做好停放秩序的維護(hù)。就在11月初，哈羅單車不顧?quán)嵵菔邪l(fā)布的禁令高調(diào)宣布進(jìn)駐鄭州，向鄭州市區(qū)投放了大量共享單車，如今這些單車的亂停亂放正加劇鄭州共享單車亂停放現(xiàn)象。對(duì)此相關(guān)分析人士表示，哈羅單車此舉或是在對(duì)鄭州“暫停投放令”和管理尺度的試探。

哈羅單車亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重 成排單車投放時(shí)直接壓在盲道上

因?yàn)楣蚕韱诬囷柡投热珖?guó)第一，并且亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，今年7月底的時(shí)候，鄭州市發(fā)布了共享單車的“暫停投放令”，但在該禁令實(shí)施剛滿仨月，哈羅單車便不顧禁令高調(diào)宣布正式進(jìn)駐鄭州市場(chǎng)。11月15日，記者在鄭州市區(qū)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，在眾多路段都停放著不少哈羅單車，其中不少車輛都屬于亂停亂放。

在鄭州大學(xué)老校區(qū)附近的桃源路上，記者看到道路邊沿路停放了眾多的哈羅單車，據(jù)附近商戶介紹，這些單車都是近幾日投放到這里的，但騎行的人卻并不多。記者沿著桃源路一路往西，發(fā)現(xiàn)投放在這里的共享單車很多都是成排壓在了人行盲道上，粗略估算有近百輛之多。

同時(shí)，在桃源路、大學(xué)路及中原路等路段走訪時(shí)，記者看到不少哈羅單車都直接停放在了非機(jī)動(dòng)車道上，記者來(lái)回一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，并未見(jiàn)到有維護(hù)人員管理，其中在大學(xué)路上，記者三天前曾在此采訪時(shí)見(jiàn)到一輛哈羅單車倒在路邊沒(méi)有了車座，11月15日下午再次路過(guò)時(shí)，該車依然倒在地上沒(méi)有人管理。

此外，在鄭州大學(xué)老校區(qū)東門附近的人行道上，記者看到不少摩拜單車和ofo小黃車都停放在劃有白線的停車區(qū)域內(nèi)，而在一旁的人行道上則是數(shù)十輛倒下的哈羅單車，據(jù)一位學(xué)生介紹，在此前一天從此路過(guò)時(shí)就看到了這些倒下的車輛，原本以為會(huì)有運(yùn)營(yíng)人員維護(hù)，但過(guò)了一天仍然沒(méi)人管理。

而在人流量、車流量較大的醫(yī)院門口，記者看到十多輛哈羅單車堆積在非機(jī)動(dòng)車道上。同樣的，在三天前記者從此路過(guò)的時(shí)候就看到了這些堆在非機(jī)動(dòng)車道上的哈羅單車，三天過(guò)去了依保持著同樣的姿勢(shì)。

走訪中，記者也留意到在上述幾個(gè)路段摩拜和小黃車也出現(xiàn)了不同程度的亂停亂放現(xiàn)象。在中原路大學(xué)路口附近的一個(gè)地鐵站口，記者發(fā)現(xiàn)雖然有工作人員在進(jìn)行維護(hù)，將亂停亂放的單車搬到劃定的停車線內(nèi)，但仍有不少人在騎行結(jié)束時(shí)隨手將摩拜單車和ofo小黃車停放在路邊非機(jī)動(dòng)車道上等。

成了鄭州交通新的“破壞者” 正加劇共享單車亂停放現(xiàn)象

連日來(lái)，在鄭州市區(qū)的采訪中，記者經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到摩拜和ofo的工作人員在街頭進(jìn)行單車維護(hù)，將亂停亂放的單車挪到劃定的停車區(qū)域內(nèi)，卻并未見(jiàn)到一次哈羅單車的工作人員在街頭維護(hù)亂停亂放的單車。

據(jù)悉，在此前哈羅單車不顧禁令高調(diào)宣布進(jìn)入鄭州市時(shí)，哈羅單車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，哈羅單車入駐鄭州市場(chǎng)，現(xiàn)在以及將來(lái)都絕不會(huì)成為城市交通的“破壞者”，并且將率先協(xié)助政府解決共享單車帶來(lái)的負(fù)面問(wèn)題。并且，該負(fù)責(zé)人還宣稱，哈羅單車擁有先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理運(yùn)營(yíng)中的車輛，并智能指導(dǎo)線下車輛運(yùn)維工作。而哈羅單車不顧禁令在鄭州市區(qū)進(jìn)行投放這些天的實(shí)際表現(xiàn)看，它不僅成了鄭州交通的“破壞者”，并且加劇了鄭州共享單車的亂象。

記者從鄭州市政府相關(guān)部門了解到，對(duì)于哈羅單車不顧?quán)嵵菔邪l(fā)布的暫停投放禁令，強(qiáng)行進(jìn)入鄭州市場(chǎng)進(jìn)行單車投放，目前鄭州市交運(yùn)委、城管局、公安局等幾個(gè)涉及城市交通管理的部門正在研究具體處理意見(jiàn)，將對(duì)哈羅單車做出嚴(yán)肅處理。據(jù)鄭州市政府部門一知情人士介紹，對(duì)于相關(guān)共享單車進(jìn)駐，鄭州是歡迎的，但在關(guān)于共享單車的相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)未出臺(tái)前，仍將嚴(yán)格執(zhí)行“暫停投放令”。

不顧禁令投放單車 分析人士稱哈羅單車是在試探鄭州的“暫停投放令”

對(duì)于哈羅單車此次不顧?quán)嵵菔邪l(fā)布的禁令強(qiáng)行在市區(qū)投放共享單車，相關(guān)分析人士表示，目前深圳、杭州、南寧等不少一二線城市都和鄭州一樣，都禁止企業(yè)新增投放共享單車。哈羅單車此前主要市場(chǎng)是在三四線城市，此次敢不顧?quán)嵵荽饲鞍l(fā)布的禁令強(qiáng)行在鄭州市區(qū)進(jìn)行單車投放，并高調(diào)宣布進(jìn)駐鄭州市場(chǎng)，極有可能是對(duì)鄭州市等城市“暫緩?fù)斗懦鞘?rdquo;的管理強(qiáng)度以及執(zhí)法尺度的試探。

“如果鄭州市政府方面對(duì)此次違規(guī)投放做出的處罰比較輕，那哈羅單車公司方面就會(huì)繼續(xù)加大在鄭州市區(qū)共享單車的投放力度，與此前已經(jīng)大量投放單車的摩拜和ofo進(jìn)行鄭州市場(chǎng)的爭(zhēng)奪，很有可能摩拜和ofo也會(huì)跟著哈羅單車增加在鄭州市區(qū)的投放力度。”該分析人士表示，目前鄭州市場(chǎng)共享單車數(shù)量已經(jīng)有40余萬(wàn)輛，飽和度全國(guó)第一，如果能將這些車輛真正維護(hù)好，均衡的投放在鄭州市區(qū)的相關(guān)區(qū)域，是絕對(duì)能滿足市民出行需要的，而不是一味的增加投放。

該分析人士同時(shí)表示，從目前哈羅單車對(duì)在鄭州市區(qū)所投放的這些車輛維護(hù)情況來(lái)看，很難看到讓人眼前一亮的地方，反而是缺乏必要的維護(hù)等，在加劇鄭州的共享單車亂象，給鄭州交通及文明添堵。“無(wú)規(guī)矩不成方圓，任何行業(yè)都不能‘野蠻生長(zhǎng)’，哈羅單車不顧禁令強(qiáng)行進(jìn)駐，具體如何處理也考驗(yàn)著鄭州市交通及城市管理部門的智慧，因此處理需要慎重。”該分析人士表示，越來(lái)越多的共享單車給用戶提供了更多的選擇自由，但野蠻的生長(zhǎng)和無(wú)序的自由帶來(lái)的卻是秩序混亂，共享單車公司追求的是經(jīng)濟(jì)效益，不是在做慈善。希望鄭州市能借此樹(shù)立起規(guī)矩并且嚴(yán)格執(zhí)行，而各共享單車公司也應(yīng)該轉(zhuǎn)變思路，把工作重點(diǎn)做到維護(hù)、運(yùn)營(yíng)和秩序管理上，這樣才有利于共享經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

■相關(guān)新聞

杭州開(kāi)出萬(wàn)元共享單車罰單 哈羅單車未批先投占?jí)好さ?/p>

據(jù)浙江新聞報(bào)道，不久前哈羅單車公司在杭州簽收了一份萬(wàn)元罰款的《行政處罰決定書》，這是杭州城管委系統(tǒng)開(kāi)展共享單車執(zhí)法管理以來(lái)，對(duì)共享單車企業(yè)送出的首份萬(wàn)元罰款的行政處罰決定書，也是第一起針對(duì)共享單車企業(yè)的從重處罰案件。

據(jù)悉，被罰時(shí)，哈羅單車公司正在杭州市一條道路的人行道上投放共享單車。經(jīng)初步檢查，該單位無(wú)法提供任何相關(guān)審批許可手續(xù)。據(jù)此，西湖區(qū)城管執(zhí)法人員當(dāng)即開(kāi)具了相關(guān)法律文書，擬立案查處。由于該處為西湖區(qū)殘聯(lián)所在地，經(jīng)常會(huì)有很多殘疾人出入，投放的共享單車占?jí)毫舜竺娣e盲道，影響盲人通行，性質(zhì)較為惡劣，根據(jù)多方求證，當(dāng)?shù)爻枪懿块T對(duì)該案件決定從重處罰。