繼鄭州市試點(diǎn)啟用新能源汽車號(hào)牌之后，今年12月底前，安陽(yáng)、焦作、商丘、南陽(yáng)也將開(kāi)始啟用，2018年6月底前，我省其他地市將全部啟用新能源汽車專用號(hào)牌。

新能源汽車出行綠色環(huán)保，但車主購(gòu)買新能源汽車后，最大的顧慮就是充電基礎(chǔ)設(shè)施跟不上。我省新能源汽車未來(lái)發(fā)展前景如何，充電樁難題如何破解?11月20日，記者就此進(jìn)行了采訪。

為破解新能源汽車充電難題，鄭州市正在著手加大對(duì)充電設(shè)施的建設(shè)力度。在充電設(shè)施建設(shè)方面，目前在鄭東新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、省電力公司等處已建成充電樁近1200個(gè)，鄭州市區(qū)已建成公交充(換)電站11座。

按照《鄭州市“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)部署，2016年至2020年，鄭州市規(guī)劃建設(shè)3座公交換電站、143個(gè)純電動(dòng)公交充電站，239個(gè)公共快速充電站、210個(gè)公交分散專用樁、51300個(gè)交流充電樁、18個(gè)高速公路快速充電站，滿足約10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足電動(dòng)汽車發(fā)展與使用的基本充換電需求。

按照《規(guī)劃》，在電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，鄭州市采取系列保障措施：將電動(dòng)汽車充換電設(shè)施納入城市總體發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃和配電網(wǎng)規(guī)劃;簡(jiǎn)化充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃審批環(huán)節(jié)，加快辦理速度;在用地方面，將獨(dú)立占地的集中式充換電站用地納入公用設(shè)施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地范圍，按照加油加氣站用地供應(yīng)模式，優(yōu)先安排土地供應(yīng);加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼力度，對(duì)符合條件的充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位給予一定的財(cái)政資金支持。

我省公布的數(shù)據(jù)顯示，近幾年，我省電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2020年,全省電動(dòng)汽車保有量不低于35萬(wàn)輛。

為推廣新能源汽車，我省出大招。去年10月，省政府辦公廳下發(fā)《河南省“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》和《河南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》，提出到2020年,全省要建成各類集中式充換電站超過(guò)1000座、分散式充電樁超過(guò)10萬(wàn)個(gè),滿足超過(guò)35萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

結(jié)合各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和城鎮(zhèn)居民消費(fèi)能力，全省將分為加快發(fā)展、示范推廣、積極促進(jìn)三類區(qū)域。其中，鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、焦作、許昌6個(gè)省轄市城市為加快發(fā)展區(qū)域，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于1公里;其他12個(gè)省轄市城市為示范推廣區(qū)域，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑力爭(zhēng)小于2公里;縣城建成區(qū)為積極促進(jìn)區(qū)域，合理布局建設(shè)公共充電設(shè)施。

省社科院一位社會(huì)學(xué)專家表示，目前，我省新能源汽車銷量增長(zhǎng)迅速，但總量仍較少。隨著新能源汽車扶持政策及充電設(shè)施等基礎(chǔ)生態(tài)環(huán)境的不斷完善，未來(lái)幾年我省新能源汽車將會(huì)迎來(lái)快速的發(fā)展時(shí)期。(記者 李鳳虎)