鄭州機(jī)場貨運(yùn)站

鄭州手機(jī)產(chǎn)業(yè)園

鄭州肉類口岸

全球七分之一的手機(jī)在這里出貨通關(guān)，國內(nèi)70%的南美進(jìn)口水果在這里落地分撥，ZARA、戴姆勒、寶馬紛紛“慕名而來”。一座“港”牽動(dòng)一座城，依托航空港區(qū)，鄭州正成為全國內(nèi)陸最大的進(jìn)口貨物集散地和分撥中心。“新時(shí)代、新氣象、新作為”，12月7日，本報(bào)記者跟隨省委宣傳部、省發(fā)改委一行來到鄭州航空港區(qū)進(jìn)行蹲點(diǎn)采訪，近距離感受河南臨空筑夢、對外開放的腳步。

【航運(yùn)】從區(qū)域機(jī)場到輻射全球的交通樞紐，引來ZARA、寶馬“落戶”

12月7日13時(shí)許，鄭州機(jī)場西貨站一片繁忙，三架機(jī)身噴涂有“Cargolux”標(biāo)志的波音747-8F全貨機(jī)一字排開，機(jī)場工作人員忙著從飛機(jī)的“頭部”“腹部”裝卸貨物。這批貨物中不僅有手機(jī)零件、新鮮車?yán)遄?，還有西班牙空運(yùn)來的ZARA冬款時(shí)裝。

Inditex集團(tuán)是全球排名第三的服裝企業(yè)，也是ZARA的“母公司”。在Inditex集團(tuán)“牽手”鄭州機(jī)場之前，人們無法在一座內(nèi)陸城市和時(shí)尚前沿之間找出太多的交集。

快速分撥、降低庫存是快時(shí)尚品牌的“生命線”。Inditex集團(tuán)在全球有近7000家門店，每家門店一周內(nèi)要更新兩次左右。按照Inditex集團(tuán)的配貨模式，需要先將世界各地代工廠加工好的服裝運(yùn)至西班牙，然后按照各門店的訂單，分裝好之后再進(jìn)行二次分撥，這樣的配貨模式尤其適合空運(yùn)。

鄭州麗服倉儲(chǔ)有限公司(以下簡稱麗服倉儲(chǔ))主要為快銷服飾提供物流、倉儲(chǔ)服務(wù)，Inditex集團(tuán)就是他們的客戶之一。麗服倉儲(chǔ)副總經(jīng)理牟益民說，今年之前，ZARA都是通過北上廣等地的機(jī)場分撥，看到鄭州機(jī)場的飛速成長以及內(nèi)陸消費(fèi)觀念的改變之后，3月份，Inditex集團(tuán)開始嘗試在鄭州建立分撥中心，這是該集團(tuán)首次將分撥中心向內(nèi)地轉(zhuǎn)移。

8月9日，首架西班牙服裝包機(jī)在鄭州機(jī)場落地，目前，Inditex集團(tuán)通過鄭州機(jī)場保障的服裝包機(jī)在40班左右，已承運(yùn)貨運(yùn)量達(dá)4300余噸，預(yù)計(jì)全年將實(shí)現(xiàn)空運(yùn)進(jìn)出口1萬噸以上。屆時(shí)，鄭州將成為僅次于上海，與北京規(guī)模相當(dāng)?shù)腪ARA分撥中心。

“鄭州分撥中心主要覆蓋華北、華中、西南、西北地區(qū)的市場?？者\(yùn)來的服裝中，大約25%將留在鄭州進(jìn)行銷售。從工廠出貨之日算起，新款時(shí)裝最快一周之內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)在鄭州二七萬達(dá)、熙地港等商場的門店內(nèi)。”牟益民告訴記者。

在貨場，除了ZARA，瑞典快時(shí)尚品牌H&M的貨箱也隨處可見?？鞎r(shí)尚品牌接踵而來，鄭州機(jī)場空運(yùn)服裝的成本邊際效應(yīng)更加凸顯。據(jù)介紹，德國戴姆勒·寶馬公司鄭州高端零部件分撥中心已開工建設(shè)，年進(jìn)口量可達(dá)4000噸以上。京貓股份鄭州——臺(tái)北跨境電商全貨機(jī)包機(jī)正式起航，成為首條大陸至臺(tái)灣跨境電商全貨機(jī)航線。

河南省機(jī)場集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理康書霞說：“預(yù)計(jì)今年鄭州機(jī)場貨郵吞吐量將突破50萬噸，穩(wěn)居全國第7位，躋身全球前50強(qiáng)，客貨運(yùn)規(guī)模實(shí)現(xiàn)中部機(jī)場‘雙第一’。”據(jù)康書霞透露，下一步，鄭州機(jī)場將加密歐美方向航線航班，新開中東、非洲和亞洲等區(qū)域的全貨運(yùn)航線。

【產(chǎn)業(yè)】日均手機(jī)產(chǎn)量破百萬全球七部手機(jī)就有一部“鄭州造”

7年前種下一棵“蘋果樹”，7年后已是一片“百果園”。在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)(以下簡稱航空港區(qū))南部，一座新建成的智能終端(手機(jī))產(chǎn)業(yè)園正在陸續(xù)投產(chǎn)。中興、酷派、TCL等耳熟能詳?shù)钠放剖謾C(jī)在這里設(shè)有生產(chǎn)車間，獨(dú)影、碩威等“墻內(nèi)開花墻外香”電子產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、拉美地區(qū)。

在智能終端(手機(jī))產(chǎn)業(yè)園A區(qū)，39棟廠房鱗次櫛比地排布著，廠房內(nèi)就是手機(jī)生產(chǎn)流水線。河南碩威科技有限公司(以下簡稱碩威科技)在園區(qū)內(nèi)有4棟廠房，主要從事手機(jī)殼生產(chǎn)，手機(jī)貼片、組裝等，屬于典型的勞動(dòng)密集型企業(yè)。在碩威科技人事行政部經(jīng)理李建華眼中，鄭州交通方便，人力資源成本相對較低，通關(guān)也非常便利，把企業(yè)設(shè)在這里性價(jià)比很高。

進(jìn)入碩威科技主板貼片區(qū)，透過玻璃，記者看到，幾十名工人正在低頭忙碌，她們穿著統(tǒng)一的工作服，帶著粉色的帽子，每個(gè)人面前都是一個(gè)小操作臺(tái)，一張流程圖，主板貼片是個(gè)“細(xì)活兒”，且需要手工完成。在碩威的廠房內(nèi)，平均每小時(shí)可出產(chǎn)450部手機(jī)。600多名工人中，95%以上都是本地人。

智能終端(手機(jī))產(chǎn)業(yè)園展示大廳內(nèi)，首弘科技有限公司(以下簡稱首弘科技)總經(jīng)理馮敏正在為大家展示該公司最新發(fā)布的獨(dú)影三代手機(jī)。只需要一面墻，一部手機(jī)，就能隨時(shí)隨地觀看大電影。這部手機(jī)配備了投影功能，一部手機(jī)就是一個(gè)微型投影儀，投影尺寸最大可達(dá)200英寸，不僅可以用來娛樂，還廣泛應(yīng)用于商務(wù)、教育等多個(gè)領(lǐng)域。今年5月份，該公司研發(fā)的電子產(chǎn)品曾讓前來考察的馬來西亞公主費(fèi)思華“一見傾心”，簽下30億元人民幣的“大單”。

像園區(qū)內(nèi)不少公司一樣，首弘科技將研發(fā)基地設(shè)在廣東，生產(chǎn)車間設(shè)在河南，這是航空港區(qū)主動(dòng)承接?xùn)|部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移所取得的初步成效。

數(shù)據(jù)顯示，去年，航空港區(qū)手機(jī)產(chǎn)量2.58億部，約占全球手機(jī)供貨量的七分之一，值得一提的是，在這2.58億部手機(jī)中，一半以上都是非蘋果手機(jī)。今年1至10月份，航空港區(qū)手機(jī)產(chǎn)量2.092億部，其中非蘋果手機(jī)1.35億部，增長67.7%。預(yù)計(jì)2017年手機(jī)產(chǎn)量將超過3億部，日均手機(jī)產(chǎn)量破百萬。

【通關(guān)】監(jiān)管部門齊發(fā)力鄭州正成為內(nèi)陸最大的進(jìn)口貨物集散地

冷凍巴西牛肉、美國豬肉漂洋過海來河南，只為一場舌尖上的“約會(huì)”。除了肉類生產(chǎn)大省、加工大省、消費(fèi)大省等“標(biāo)簽”，依托位于航空港區(qū)北部的進(jìn)口肉類口岸，河南還是肉類進(jìn)口大省。

零下18攝氏度的環(huán)境下，冷凍肉品保質(zhì)期一般在2年左右，因而，走海運(yùn)性價(jià)比最高。在2015年河南進(jìn)口肉類指定口岸獲批之前，河南市場上所需的進(jìn)口冷凍肉需要從上海、青島、天津等沿?？诎度刖?，時(shí)間、物流成本較高。河南肉類口岸啟用后，海運(yùn)進(jìn)口產(chǎn)品由傳統(tǒng)的“港口分撥”變成“腹地分撥”。去年，河南肉類口岸進(jìn)口肉類6.1萬噸，貨值8.6億元人民幣，成為全國最大的內(nèi)陸肉類口岸。

“一年365天，只能人等貨，不能讓貨等人。”在口岸檢疫處理區(qū)，鄭州市檢驗(yàn)檢疫局動(dòng)植檢科的工作人員正在對剛剛到達(dá)口岸的兩集裝箱巴西冷凍牛肉進(jìn)行現(xiàn)場查驗(yàn)。這既是在守護(hù)“國門”，也是在捍衛(wèi)國人“舌尖上的安全”。

他們需要確保這批牛肉是“原箱、原封、原證書”，現(xiàn)場查驗(yàn)確認(rèn)無問題后，卸運(yùn)到指定存儲(chǔ)冷庫監(jiān)管，同時(shí)抽取樣品到實(shí)驗(yàn)室作進(jìn)一步檢測，檢測結(jié)果合格后，這批牛肉將被運(yùn)至駐馬店、重慶等地的食品加工工廠。從冷鮮肉運(yùn)至口岸到運(yùn)出，最快只需要5個(gè)小時(shí)。

河南眾品進(jìn)出口貿(mào)易有限公司(眾品公司)是第一家入駐口岸的公司，眾品公司總經(jīng)理彭宏杰說，通過河南進(jìn)口肉類指定口岸進(jìn)口肉類，可使成本降低30%，效率提高20%。

依托鄭州機(jī)場，鄭州還有全國最大的進(jìn)口水果口岸。

與Inditex集團(tuán)相比，大連毅都集團(tuán)有限公司(以下簡稱毅都集團(tuán))算是航空港區(qū)的“老伙計(jì)”了，它見證了近幾年來鄭州空運(yùn)生鮮品業(yè)務(wù)井噴式的發(fā)展。

冬季是南半球水果進(jìn)口旺季，酸甜可口的車?yán)遄釉谥袊袌龊苁軞g迎，加之中國對進(jìn)口智利車?yán)遄訉?shí)施零關(guān)稅政策，它成為空運(yùn)水果中的“當(dāng)家花旦”。

毅都集團(tuán)副總經(jīng)理付兆宇告訴記者，今年該公司通過鄭州空運(yùn)的車?yán)遄右堰_(dá)到4050噸，明年要實(shí)現(xiàn)10000噸。付兆宇說，之所以選擇在鄭州分撥鮮果，除了區(qū)位優(yōu)勢和鄭州機(jī)場的貨運(yùn)保障能力之外，高效率通關(guān)也至關(guān)重要。為簡化通關(guān)流程，縮短通關(guān)時(shí)間，省內(nèi)監(jiān)管部門對冷鏈貨物實(shí)行“機(jī)坪理貨，機(jī)坪驗(yàn)放”和“隨到隨報(bào)，邊驗(yàn)邊放”，這在全國都是首創(chuàng)。

此外，郵政口岸也成績斐然，預(yù)計(jì)全年可完成貨量6000噸以上，郵件專線由俄羅斯方向逐步拓展至美國等地。依靠生產(chǎn)、運(yùn)輸、監(jiān)管三方面齊發(fā)力，河南開放之門越開越大，鄭州也正成為全國內(nèi)陸最大的進(jìn)口貨物集散地和分撥中心。

原標(biāo)題：臨空筑夢 空運(yùn)與產(chǎn)業(yè)“齊飛”目前，鄭州正成為內(nèi)陸最大進(jìn)口貨物集散、分撥中心