廣州地鐵客流首破千萬人次　里程排名世界前十

1002.57萬人次!2017年12月31日當天，廣州地鐵客流首度突破千萬人次，刷新了廣州地鐵單日最高客流的紀錄!這意味著廣州城市吸引力的提升，這是廣州作為國家重要中心城市的活力、潛力和凝聚力的有力體現(xiàn)，也是廣州市重視民生、加大民生基礎設施投入的重大成果。

圖片來自網(wǎng)絡

明年地鐵總里程

預計超過500公里

近年來，廣州市政府加大公共交通建設投入，努力讓市民出行首選公共交通工具，尤其是運量更大、更綠色環(huán)保的軌道交通。

2017年底，廣州開通4條地鐵新線，線網(wǎng)里程邁向400公里，穩(wěn)居全國第三，世界前十。未來數(shù)年內(nèi)，廣州還將陸續(xù)開通多條新線，預計到2019年，地鐵總里程將超過500公里，線路覆蓋全市11個區(qū)。

同時，廣州市還將繼續(xù)推進三號線東延段、五號線東延段、七號線二期、八號線北延段等10條(段)共計約256公里的地鐵新線建設，預計到2023年，廣州將形成總長約800公里的軌道交通網(wǎng)絡。

前天出現(xiàn)客流最高峰

1小時47.5萬人次進站

據(jù)了解，2017年12月31日當天地鐵線網(wǎng)客流高峰期出現(xiàn)在17時到18時，該時段地鐵進站客流量達47.5萬人次。同時，一、二、三(含三北)、五號線日客流均超過120萬人次，其中，三號線(含三北)244萬人次、四號線50.8萬人次、六號線105.3萬人次和廣佛線40萬人次，客流均屬歷史最高水平。新開通線路也首次迎來客流大考，其中，四號線南延段客流3.03萬人次;九號線客流量18.32萬人次;十三號線客流量17.05萬人次;知識城線客流1.41萬人次。線網(wǎng)客流量最大的前三個車站分別為：體育西(62萬人次)、公園前(44.6萬人次)、珠江新城(41.8萬人次)。

2017年12月31日當天18時45分，三號線大塘因客流過大率先執(zhí)行客流控制;晚高峰時段，公園前、體育西路、客村、長壽路、漢溪長隆、珠江新城、廣州南站等車站相繼執(zhí)行高峰客流控制。

地鐵公司表示，恰逢四條新線開通，線網(wǎng)通達性增強，考慮到市民歷來有小長假短途出行或游玩購物的習慣，2017年12月31日當天及時調(diào)整了運輸能力，全線網(wǎng)(除APM線和十四號線知識城支線外)延長1.5個小時收車。同時，各線路加大運力組織行車，單日共開行列車7563列。為了保障運營安全，各站均加派工作人員疏導客流，并派駐技術人員駐點，加強設備的巡檢、維護與檢修，確保發(fā)生突發(fā)事件時有充足的技術保障，能盡快解決問題。

五年間單日最高

客流紀錄屢屢被刷新

近年來，廣州地鐵單日最高客流不斷刷新歷史紀錄。

根據(jù)公開資料顯示，2013年5月1日，地鐵客流最高紀錄從2012年5月1日的684萬人次攀升至750萬人次，突破700萬人次;2014年5月1日，客流達到794.2萬人次，打破2010年廣州亞運免費日784.4萬人次紀錄;2014年12月31日，地鐵客流一下躍升至861萬人次;2015年12月31日，地鐵客流繼續(xù)朝著9字頭邁進，客流達879萬人次，又再刷新紀錄;2016年5月1日，地鐵單日最高客流終于邁進900萬人次，在廣州地鐵收費日和免費日歷史上均是最高紀錄;2017年五一假期，地鐵客流兩度刷新紀錄：4月28日地鐵客流905.3萬人次，4月30日客流908.3人次;2017年9月30日，地鐵客流941.2萬人次，再破歷史紀錄。