比東站還高大上鄭州南站“長(zhǎng)”這樣 鄭州南站建筑概念設(shè)計(jì)方案獲批，創(chuàng)意來(lái)自蓮鶴方壺

鄭州南站建筑概念圖 受訪者供圖

1月10日，由同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限公司設(shè)計(jì)的《鄭州南站建筑概念設(shè)計(jì)方案》通過(guò)中國(guó)鐵路總公司和省政府的聯(lián)合批復(fù)，這標(biāo)志著鄭州南站開(kāi)始進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

鄭州南站位于鄭州航空港區(qū)，是我省米字形快速鐵路網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng)的重要樞紐站。根據(jù)鄭州南站建筑概念設(shè)計(jì)方案，鄭州南站建筑造型結(jié)合蓮鶴方壺中蓮花和飛鶴的意象，創(chuàng)造出與新鄭機(jī)場(chǎng)“龍躍中原”交相輝映的“鶴舞九州”的建筑形象。

據(jù)了解，鄭州南站車站內(nèi)部設(shè)計(jì)有三個(gè)亮點(diǎn)：“五位一體”的現(xiàn)代化交通樞紐，涵蓋高鐵客運(yùn)中心、高鐵物流中心、空鐵換乘中心、長(zhǎng)途客運(yùn)中心和旅游集散中心;快速進(jìn)站廳兼中轉(zhuǎn)換乘，形成多維度換乘的高效率綜合交通樞紐;打造“多功能復(fù)合”的高鐵空間新形態(tài)，充分利用高架層兩側(cè)候車空間設(shè)置城市客廳提升整體品質(zhì)。

新聞延伸

2017年7月29日鄭州南站樞紐工程正式開(kāi)工，12月25日全面開(kāi)工，這標(biāo)志著鄭州將邁入“一城五站”時(shí)代。該工程預(yù)計(jì)2019年9月30日建成通車。工程總投資181億元，主要包括鄭萬(wàn)及鄭阜鐵路正線和車場(chǎng)、鄭阜聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車走行線及動(dòng)車所、站房及配套房屋，以及地鐵9號(hào)線、13號(hào)線相關(guān)工程等，車場(chǎng)總規(guī)模32條到發(fā)線、30個(gè)站臺(tái)面;站房部分建設(shè)規(guī)模約15萬(wàn)平方米。鄭州南站建成后，預(yù)計(jì)年旅客發(fā)送量近期為840萬(wàn)人，遠(yuǎn)期達(dá)1160萬(wàn)人。

“鄭州南站建成后，與鄭州機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)‘空鐵雙核驅(qū)動(dòng)’，加上我省四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)，鄭州作為綜合交通樞紐的地位將進(jìn)一步得到提升，‘機(jī)公鐵’多式聯(lián)運(yùn)的立體交通優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步得到彰顯。”業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)。(記者 陳詩(shī)昂)