廣州的士起步價(jià)或漲至12元　單車月入最高增3400元

廣州市巡游出租車運(yùn)價(jià)綜合配套改革方案聽(tīng)證會(huì)昨日舉行。

廣州市巡游出租車運(yùn)價(jià)綜合配套改革方案聽(tīng)證會(huì)昨日舉行，對(duì)廣州市發(fā)改委此前發(fā)布的《廣州市巡游出租車運(yùn)價(jià)綜合配套改革方案》三套調(diào)價(jià)方案進(jìn)行聽(tīng)證。所有聽(tīng)證會(huì)代表均贊同運(yùn)價(jià)調(diào)整，在發(fā)言表達(dá)意見(jiàn)的24個(gè)代表中，近八成代表贊成漲幅最大的方案三。

而贊成方案二的代表有3位，還有1位代表提出新方案。另外，返空里程距離的設(shè)置、電召服務(wù)費(fèi)是否應(yīng)該征收等是聽(tīng)證代表對(duì)方案具體內(nèi)容爭(zhēng)議較多的部分。據(jù)悉，調(diào)價(jià)方案在結(jié)合各方意見(jiàn)之后，將在15日內(nèi)上報(bào)市政府審批。

本次調(diào)整收益全歸司機(jī)所有

廣州市發(fā)改委價(jià)格管理處處長(zhǎng)梁元斌陳述了目前廣州出租車行業(yè)的基本情況和調(diào)價(jià)方案的具體內(nèi)容。截至2017年9月，廣州市現(xiàn)有巡游車企業(yè)70家，全市共有從業(yè)人員約4.24萬(wàn)人，駕駛員約3 .88萬(wàn)人，巡游車22442輛。2014-2016年期間，廣州市巡游車主要營(yíng)運(yùn)指標(biāo)有所下降，2017年以來(lái)巡游車的經(jīng)營(yíng)狀況開(kāi)始好轉(zhuǎn)，主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)高于2016年運(yùn)營(yíng)水平，1-9月的雙班車日均運(yùn)營(yíng)里程404.66公里，日均載客里程267.81公里，平均載客率66.24%。

廣州巡游出租車到目前為止經(jīng)歷了5次調(diào)價(jià)，最近一次是2011年。目前廣州市中心六區(qū)(越秀、荔灣、海珠、天河、白云、黃埔)巡游車運(yùn)價(jià)包括以下內(nèi)容：起步價(jià)首2.5公里10元，續(xù)租價(jià)每公里2.6元，候時(shí)費(fèi)每小時(shí)26元，超過(guò)35公里后開(kāi)始收返空費(fèi)，返空費(fèi)為續(xù)租價(jià)50%，即每公里1.3元;燃?xì)庋a(bǔ)貼1元。外圍五區(qū)(花都、番禺、從化、增城、南沙)里，目前除花都區(qū)起步價(jià)6元/2公里、每次加收燃油附加費(fèi)2元、返空費(fèi)起收里程為15公里外，各區(qū)運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與市中心六區(qū)一致。外圍五區(qū)仍未建立運(yùn)價(jià)與燃?xì)鈨r(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

此次調(diào)價(jià)提出了三套方案。三套聽(tīng)證方案均提出增設(shè)夜間服務(wù)費(fèi)、電召服務(wù)費(fèi)。方案一和方案二起步價(jià)、起步里程及續(xù)租價(jià)不變，方案三則調(diào)整了起步價(jià)及起步里程。這三套調(diào)價(jià)方案 在現(xiàn)有收費(fèi)基礎(chǔ)上大致上調(diào)6.28%、10.32%、13.63%。

梁元斌說(shuō)，經(jīng)測(cè)算，三個(gè)方案巡游車每月單車載客收入可分別增收1587.59元、2609.03元和3445.59元，比2014-2016年3年平均值分別增加6.29%、10.34%和13.63%。本次調(diào)整收益全歸駕駛員所有，企業(yè)不參與調(diào)價(jià)收益分配，有利于改善司機(jī)收入福利，提高司機(jī)職業(yè)吸引力，盤(pán)活現(xiàn)有未投產(chǎn)運(yùn)力，調(diào)動(dòng)存量巡游車運(yùn)力規(guī)模。