未來三年　成都市全面發(fā)力建設(shè)農(nóng)村公路

2月23日下午，天氣晴好，在成都市金堂縣官倉鎮(zhèn)，玉皇山上的油菜花悄然綻放，柏油路修通，游客接踵而至。

在玉皇山東南三十公里，循著盤山公路，在淮口鎮(zhèn)龔家村，數(shù)千畝油橄欖布滿梯田，一個(gè)萬畝農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在形成。

然而，一年前，龔家村只是一個(gè)小山村，玉皇山上交通不便，如今，兩條“四好農(nóng)村路”建成，村民出行更便捷、鄉(xiāng)村旅游快速發(fā)展、農(nóng)民富了、農(nóng)村更美了。

25日，成都市第十七屆人大第一次會(huì)議開幕，在政府工作報(bào)告中，便專門提到“過去五年，四好農(nóng)村路建設(shè)成績(jī)顯著”。

記者從成都市交委了解到，過去五年，成都市新改建8500公里農(nóng)村公路，總里程達(dá)2.4萬公里，未來三年，成都市也將全面發(fā)力農(nóng)村公路提檔升級(jí)。

出行之變

雙向兩車道、瀝青路面，如今的玉皇山旅游環(huán)線旁，布滿了蔬菜種植、觀光休閑農(nóng)莊以及川皇菊、經(jīng)濟(jì)林種植基地，一片欣欣向榮。

然而，一年多以前，途經(jīng)官倉鎮(zhèn)四個(gè)鄉(xiāng)村的只有一條水泥路，或者是泥巴路，道路等級(jí)低、路窄、多顛簸，“3.5米的公路太窄，兩輛轎車很難錯(cuò)開，還修了專門的錯(cuò)車道。”

2016年下半年，全長(zhǎng)25公里的玉皇山旅游環(huán)線正式建成，投資超過六千萬元，不僅拓寬為雙向兩車道，路面也由水泥升級(jí)為瀝青混凝土，東連鹽官路，西接金堂大道，它串聯(lián)起了雙新村、鵝蛋山村、柿子樹村、紅旗村四個(gè)鄉(xiāng)村。

一條鄉(xiāng)村公路的貫通，改變了村民的出行方式，“以前家里只有一輛電瓶車，如今公路通到了家門口，所以買了一輛小轎車。”如今，沿線鄉(xiāng)村隨處可見小轎車。

公路通了，村民出去方便了，外來游客也更方便，公共交通也從金堂縣城里，延伸到了玉皇山下，周末游客多的時(shí)候，每隔30-40分鐘，便有一班公交車從縣城開到旅游景區(qū)。

一天接待上萬名游客

玉皇山旅游環(huán)線的建成，不僅改變村民出行方式，更帶動(dòng)了沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)提檔，尤其是帶動(dòng)了鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展。

在旅游環(huán)線建成前，游客要想前往玉皇山景區(qū)，只能走一條3.5米寬的水泥路，遇上周末便堵車，“風(fēng)景雖然美，但是堵得水泄不通，又有誰會(huì)來第二次?”

在旅游環(huán)線建成后，公路更寬、更好，自駕的游客絡(luò)繹不絕，風(fēng)景區(qū)也持續(xù)升級(jí)，占地超過五千畝，游客可以登山健身、散步觀光、欣賞各種花卉，相當(dāng)愜意。

對(duì)此，景區(qū)酒店經(jīng)理王巧華深有體會(huì)，今年春節(jié)初一和初二，景區(qū)每天平均要接待1.2萬名游客，“如果不是公路修通了，不可能有這么多自駕游客。”

借助旅游公路的建成，景區(qū)如今種植特色景觀林1000余畝、川皇菊600畝、木本油料經(jīng)濟(jì)林800畝，準(zhǔn)備繼續(xù)做大做強(qiáng)。

不僅如此，景區(qū)也建有國家級(jí)登山健身步道20公里，已成功舉辦三屆秋季賞花節(jié)和兩屆國家登山健身步道聯(lián)賽，一年下來要接待游客60萬人次，旅游收入超過1200萬元。

產(chǎn)業(yè)升級(jí)

四好農(nóng)村路帶來的諸多益處，不僅體現(xiàn)在官倉鎮(zhèn)玉皇山，在三十公里外的淮口鎮(zhèn)龔家村，一個(gè)萬畝農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在火熱建設(shè)中。

龔家村位于淮口鎮(zhèn)東北部，是成都市第三輪第二批相對(duì)貧困村，沿著公路上山，還可以看到老舊的土墻房子，以前上山的公路很窄，村民種植的農(nóng)產(chǎn)品要運(yùn)下山十分不便。2016年11月，龔家村村道正式擴(kuò)建，全長(zhǎng)12公里的村道煥然一新，道路拓寬、路面升級(jí)，交通條件得到極大改善。

村道升級(jí)后，不僅村民出行更便捷，更為村民脫貧致富創(chuàng)造了良好條件，龔家村位于山上，海拔、溫度和濕度都很適合油橄欖生長(zhǎng)，公路修通后，四家以發(fā)展油橄欖為主的龍頭企業(yè)陸續(xù)入駐龔家村。

“大型企業(yè)的入駐，為村民創(chuàng)造了更多的就業(yè)和致富機(jī)會(huì)。”成都市政府辦公廳駐龔家村第一書記鄭文波告訴記者，其中一家企業(yè)已在龔家山片區(qū)流轉(zhuǎn)土地12000余畝，完成投資約1.3億元，形成了以油橄欖為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)景觀林為特色的產(chǎn)業(yè)布局。

另外，企業(yè)也聯(lián)合村民，成立了龔家村順鑫養(yǎng)殖專業(yè)合作社，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民多渠道就業(yè)增收，村民年人均收入從8680元增加到16375元。

優(yōu)化路網(wǎng)提檔升級(jí)農(nóng)村公路

在金堂縣官倉鎮(zhèn)和淮口鎮(zhèn)，兩條農(nóng)村公路的建設(shè)，便捷村民出行，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，也是成都市“四好農(nóng)村路”建設(shè)的一個(gè)縮影。

25日，成都市第十七屆人大第一次會(huì)議開幕，在政府工作報(bào)告中，便專門提到“過去五年，四好農(nóng)村路建設(shè)成績(jī)顯著”。

記者從成都市交委了解到，過去五年，全市農(nóng)村公路發(fā)展取得較大突破，已全面完成8500公里農(nóng)村公路建設(shè)，總里程達(dá)2.4萬公里。

不過，目前成都農(nóng)村公路發(fā)展存在一些薄弱環(huán)節(jié)，比如部分服務(wù)特色鎮(zhèn)、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)園區(qū)的外聯(lián)路與骨干路網(wǎng)的轉(zhuǎn)換功能不足，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)偏低，低等級(jí)公路占比較高。

成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前成都市已編制《成都市農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃(2018—2020)》，計(jì)劃通過三年，實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)，重點(diǎn)解決特色鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、林盤和鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)等外聯(lián)路等級(jí)偏低、布局不合理以及與干線路網(wǎng)連接不暢等問題。

其次，不僅要建好，還要管好，要按照“四好農(nóng)村路”新要求，完善管養(yǎng)體系，做好資金保障，促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平提升。

最后，加快發(fā)展城區(qū)至重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村旅游景點(diǎn)等的農(nóng)村公交線路，大力發(fā)展服務(wù)于農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的廂式、冷藏等農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸方式，全面建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。(記者 楊彩華 侯初初)