我國首次海上火箭發(fā)射任務將由長征十一號于2018年執(zhí)行

2018年,我國運載火箭將實現(xiàn)海上發(fā)射“首秀”。記者27日從中國航天科技集團獲悉,長征十一號運載火箭今年將執(zhí)行5次發(fā)射,包括4次陸上發(fā)射和1次海上發(fā)射。

長十一火箭總指揮楊毅強介紹,2018年長十一火箭計劃執(zhí)行“4+1”的發(fā)射計劃。其中,4次陸上發(fā)射均是面向民營衛(wèi)星公司的“全商業(yè)”發(fā)射,滿足小衛(wèi)星的多樣化發(fā)射需求;海上發(fā)射將是我國運載火箭的海上“首秀”,進軍新的服務領域?qū)⑦M一步滿足低傾角軌道衛(wèi)星的發(fā)射需要,進一步提高火箭的任務適應性。

“長十一火箭有強大的快速響應能力和相對低廉的價格,在商業(yè)航天的領域內(nèi),可以向市場提供更完善到位的服務。”楊毅強介紹。

近年來,近赤道、低軌道傾角衛(wèi)星的發(fā)射需求日趨旺盛。在臨近赤道的地方發(fā)射這類衛(wèi)星,不僅能節(jié)省衛(wèi)星調(diào)姿變軌的燃料,還會最大限度地利用地球自轉(zhuǎn)的力量,為火箭省力,或讓火箭能夠運載更重的衛(wèi)星,最終實現(xiàn)降低發(fā)射或衛(wèi)星運營成本的目的。

在我國,即使是最南端的文昌航天發(fā)射場也在北緯19度。對于一些5度甚至更小傾角的發(fā)射任務,可選擇在赤道附近的海上發(fā)射,從而填補我國火箭進入空間能力的空白,提供更豐富的商業(yè)發(fā)射服務。

專家指出,海上發(fā)射也對火箭的性能提出了更高的要求:大洋之中補給能力有限,火箭的測試發(fā)射工作越簡捷越好;在發(fā)射時,還要面對海面的晃動和高溫熱流的引導等問題,需要運載火箭采用合適的控制與發(fā)射方式。

據(jù)介紹,作為我國新一代固體運載火箭,長十一火箭具備靈活發(fā)射、快速響應等一系列優(yōu)勢,可滿足要求海上發(fā)射的要求。(記者胡喆)