高鐵守夜人——記貴廣高鐵桂林維管段團(tuán)隊(duì)

3月26日,隨著一列“G”字頭和諧號(hào)高鐵從貴陽(yáng)北站出發(fā),風(fēng)馳電掣穿過(guò)風(fēng)光迤邐的山水長(zhǎng)廊——貴廣高鐵抵達(dá)廣州,擔(dān)負(fù)貴廣高鐵南寧鐵路局管內(nèi)供電維修管理的中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)五公司桂林維管段團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了安全行車1185天的新紀(jì)錄。

供電和通信信號(hào)是高鐵安全運(yùn)行最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一,堪比高鐵的神經(jīng)和大腦。哪怕是細(xì)小的差錯(cuò),都可能造成停電停車等事故。貴廣高鐵開通3年多來(lái),這個(gè)團(tuán)隊(duì)274人經(jīng)年累月從事著這項(xiàng)高強(qiáng)度、高精密度、高風(fēng)險(xiǎn)的工作。從細(xì)如發(fā)絲的光纖熔接到粗如手臂的電纜高壓試驗(yàn),從220千伏的高壓設(shè)備檢修到5伏的電路板維修,實(shí)現(xiàn)了零差錯(cuò)。

“高鐵晝行夜息,我們正好相反,檢修維護(hù)工作都是在夜間進(jìn)行。”中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)五公司桂林維管段副段長(zhǎng)常宇說(shuō)。

從晚上11點(diǎn)左右最后一趟高鐵駛出,維管段的團(tuán)隊(duì)就開始了每天的檢修工作。每一根導(dǎo)線是否有磨損、每一個(gè)螺絲是否有松動(dòng)、每一臺(tái)配電柜是否正常……管內(nèi)410公里高鐵線路,每一個(gè)供電上的細(xì)節(jié)都是他們檢修的內(nèi)容。

“我們的工作說(shuō)是晚上11點(diǎn)開始,但下午2點(diǎn)我們就要開始學(xué)習(xí)和準(zhǔn)備。因?yàn)榫€路長(zhǎng),我們分了四個(gè)區(qū)段,即使這樣從車間到距離最遠(yuǎn)的一個(gè)隧洞都要開車3個(gè)多小時(shí)。整個(gè)檢修下來(lái),算上路上的時(shí)間,最長(zhǎng)的要11個(gè)多小時(shí)。”常宇說(shuō)。

貴廣高鐵是我國(guó)已建穿越可熔巖地段最長(zhǎng)和技術(shù)難度最高的高鐵線,橋隧比達(dá)83%。在南寧鐵路局管內(nèi),共有100座隧道和222座橋梁。再加上必須是夜間施工,給維修管理帶來(lái)了巨大的難度。

“一列時(shí)速200公里以上的列車在通過(guò)隧道時(shí),相當(dāng)于刮了一次12級(jí)的臺(tái)風(fēng)。貴廣高鐵白天有超過(guò)100對(duì)高鐵運(yùn)行,每隔6分鐘就通過(guò)一輛列車。”副段長(zhǎng)李世紅說(shuō)。

為了讓維護(hù)管理工作更加精細(xì)化,他們建立和完善了高速鐵路供電安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(6C系統(tǒng)),取代了傳統(tǒng)檢測(cè)方式,有效實(shí)現(xiàn)對(duì)高速鐵路的牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行全方位、全覆蓋的綜合監(jiān)測(cè),提高了設(shè)備檢修的準(zhǔn)確率和及時(shí)率。其中,由遠(yuǎn)動(dòng)工程師毛祖紅等人研發(fā)的《故障測(cè)距技術(shù)》,使故障判斷率正負(fù)值由原來(lái)的500米縮短為200米以內(nèi)。

但即使運(yùn)用了高科技監(jiān)測(cè)手段,也離不開人腦、人眼。常宇告訴記者,每個(gè)季度,他們都會(huì)用一臺(tái)專門的軌道檢測(cè)車全程拍攝下供電線路的每一個(gè)細(xì)節(jié)。400公里下來(lái)就是四五十萬(wàn)張照片。這些照片需要8個(gè)人集中看半個(gè)月,從中發(fā)現(xiàn)細(xì)小的隱患。

艱苦的工作、科學(xué)有效的管理,造就了一批供電人才。桂林維管內(nèi)打破常規(guī),每年進(jìn)行一次職稱考試,根據(jù)分?jǐn)?shù)核定工作人員職稱,做到能上能下。他們還開展崗位練兵,不斷提高職工的職業(yè)水平。

30出頭的維管段桂林西綜合檢修車間主任張明是個(gè)山東大漢。貴廣線開通以來(lái),針對(duì)人員技術(shù)弱、底子薄的情況,張明一面向車間員工細(xì)心講解一次設(shè)備情況、二次圖紙?jiān)?一面手把手現(xiàn)場(chǎng)傳授操作技能。在他的嚴(yán)格要求和指導(dǎo)幫助下,車間涌現(xiàn)出一批技術(shù)人才,團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)能力顯著增強(qiáng)。3年多來(lái),貴廣高鐵桂林維管段A類故障率(影響行車安全的故障)為零。齊中熙/文