建設(shè)“軌道上的鄭州”2020年實現(xiàn)主城區(qū)全覆蓋

市政府近日發(fā)布《關(guān)于進一步加快軌道交通發(fā)展的意見》，加快推進建設(shè)“軌道上的鄭州”，到2020年運營里程突破300公里，網(wǎng)絡(luò)化格局基本形成，基本實現(xiàn)主城區(qū)全覆蓋。

2020年運營里程 突破300公里

我市提出建設(shè)“軌道上的鄭州”的決策部署，把以軌道交通、高速公路、快速路網(wǎng)為支撐的暢通鄭州工程列為國家中心城市建設(shè)九大支撐性工程的首位。

根據(jù)市委、市政府的決策部署和我市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，確立了近、中、遠期發(fā)展目標。

近期目標。到2020年運營里程突破300公里，網(wǎng)絡(luò)化格局基本形成，基本實現(xiàn)主城區(qū)全覆蓋，在城市立體公共交通體系中的主體地位基本確立。

中期目標。到2035年運營里程突破600公里，建成與國家中心城市和現(xiàn)代化國際大都市相適應(yīng)的、較為完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系，基本實現(xiàn)“軌道上的鄭州”建設(shè)目標。

遠期目標。到2050年運營里程突破960公里，著眼于世界城市定位，擴大軌道交通線網(wǎng)覆蓋范圍，形成全球一流的軌道交通運營網(wǎng)絡(luò)體系。

研究軌道交通公交換乘優(yōu)惠政策

意見提出，我市要進一步完善軌道交通管理體制和工作機制，進一步加大軌道交通投入力度，積極籌集專項資金，探索建立“以政府投資為基礎(chǔ)、多渠道融資、社會化參與”的投融資體制，加大財政支持力度。

結(jié)合軌道交通站點的位置，我市將統(tǒng)籌規(guī)劃公交樞紐站、公交?？空?、小汽車停車場、出租車停車場、慢性交通系統(tǒng)及集散廣場等設(shè)施建設(shè)。劃定共享交通車輛停車區(qū)域，實現(xiàn)乘客零距離換乘。市物價部門要研究軌道交通公交換乘優(yōu)惠政策，鼓勵乘客選擇“城市軌道交通+公交”的公共交通出行方式。

同時，我市還將進一步加大軌道交通綜合開發(fā)力度，加大軌道交通衍生資源經(jīng)營扶持力度，培育壯大軌道交通產(chǎn)業(yè)集群，進一步完善城市軌道交通保障措施，實行人才引進和人才培養(yǎng)并重，鼓勵駐豫高校開設(shè)軌道交通相關(guān)專業(yè)和課程，支持市軌道公司建設(shè)地鐵博物館、地鐵主題公園等文化項目。(記者 董艷竹)