美景鴻城小區(qū)周邊的黑停車場

?圈塊地，裝個道閘就成了收費停車場;路邊安裝的隔離護欄被利用，成了停車場的“天然屏障”;非機動車道路被大規(guī)模占用……8月30日，記者暗訪鄭州小區(qū)周邊的停車場，發(fā)現(xiàn)亂象叢生，一個小區(qū)周邊的黑停車場就有4處，收費標準不一，周邊居民對此意見滿滿。記者投訴多個部門被告知“是黑停車場，但是取締不了”，想解決，需要“引起領導的重視”?！鯑|方今報·猛犸新聞暗訪組/文圖

連個“P”都不放，非機動車道成了停車場

“現(xiàn)在小區(qū)周邊的停車場逼得我們行人無路可走!”近日，不少市民撥打東方今報熱線電話65830000爆料，稱位于鄭州市管城區(qū)美景鴻城小區(qū)周邊的“黑停車場”較多，大量占用了非機動車道，導致行人“出行難”，另外黑停車場還存在亂收費現(xiàn)象，與鄭州市公共停車費收取標準嚴重不符。

根據(jù)市民的爆料，東方今報記者于8月30日上午，來到了位于管城區(qū)航海東路與騰飛路交叉口的美景鴻城社區(qū)，剛走到社區(qū)附近，在騰飛路與七里河路交叉口的西側(cè)，兩處停車場門對著門正在營業(yè)，不時有車輛來來往往，門口的收費員并沒有穿著鄭州市停管中心指定的制服，手拿一支筆和一個小本子不停地記錄車牌號和收取停車費。

讓記者感到驚訝的是，這兩處停車場不僅沒有正規(guī)帶“P”的停車場公示牌，甚至把非機動車道也圈進了停車場。有些車輛甚至直接停在了盲道上，記者嘗試行走在盲道上，走不了幾步，就要撞在一輛私家車上。

道路的隔離護欄被利用，變身停車場“天然屏障”

2016年，為了防止機動車進入人行道，鄭州市開始在主干道的兩側(cè)安裝隔離護欄。然而記者在這兩處停車場看到，市政安裝的隔離護欄被利用，成了停車場的“天然屏障”，隔離護欄“護”住的不是非機動車道，而是停車場。此外，位于美景鴻城3期北面的消防門口也成了停車場的一部分，門口停滿了車，一旦發(fā)生險情，消防車輛將被這里的私家車擋在外面。

隨后，記者駕駛車輛駛?cè)肫渲幸惶幫＼噲觯幻召M人員告訴記者，“這里的停車費用是3個小時以內(nèi)5元，停一天15元，包月按天計費”。

根據(jù)鄭州市停車場管理中心公布的鄭州城區(qū)內(nèi)公共停車場收費標準，該區(qū)域?qū)儆?類區(qū)域，收費標準為白天2元每次，夜間4元每次，很顯然這兩處停車場已經(jīng)在違規(guī)收取費用，是收費標準的2倍以上。

半個小時左右，記者駕駛車輛離開時，被要求繳費5元，當記者索要發(fā)票時，一名收費男子稱：“我們這沒有發(fā)票。”

記者在觀察時，給其中一處停車場算了一筆賬，這一處停車場能夠停車100輛左右，每輛車平均每天收費7元，僅這一處停車場一個月的收入就高達數(shù)萬元。

一小區(qū)周邊多達4處“黑停車場”，收費標準混亂

根據(jù)市民的爆料，該小區(qū)周邊“黑停車場”較多，隨后，記者在小區(qū)周邊走訪時又發(fā)現(xiàn)了兩處違規(guī)停車場，分別位于騰飛路與尚莊路交叉口的西北角和騰飛路小學公交車站旁邊。與以上兩處停車場一樣，這兩處停車場依然大量占用非機動車道，也沒有停車場公示牌。

記者在與停車場收費員溝通中了解到，騰飛路與尚莊路交叉口西北角的停車場，單次停車5元，一天一夜20元，包月260元。當記者問其停車場是否屬于公共停車場時，一名管理員稱是私人停車場，“我是跟老板打工的，價格好商量”。

而在騰飛路小學公交站旁邊的一處停車場，記者從道閘上看到了停車收費標準：“10分鐘免費，2小時內(nèi)5元，24小時內(nèi)10元”，一名管理員告訴記者“停車包月260元”。

眾所周知，鄭州市停車場管理中心對鄭州城區(qū)內(nèi)公共停車場收費有著明確的規(guī)定和標準，然而記者走訪的這幾處停車場把公共區(qū)域圈成了自己的“自留地”，價格隨意收取，不一樣的停車場收費標準不一，相當混亂。

市民稱違規(guī)停車場存在多年

曾多次舉報未果

市政道路的非機動車道和大量的公共區(qū)域被占用，那么居住在周邊居民對這幾處“黑停車場”有什么樣的看法呢?

“非機動車道本來是留給市民安全出行的地方，現(xiàn)在這里停滿了車，每次帶著孩子走在這里都是提心吊膽，唯恐一輛車突然出現(xiàn)。”一名居住在周邊的王女士告訴記者，停車場占用的地方本來屬于公共區(qū)域，他們這樣圈地收費的行為完全不合理。

此外，居住在附近的張先生認為，如今鄭州正在全力建設國家中心城市，城市的形象正在大幅度提升，出現(xiàn)這樣的“黑停車場”現(xiàn)象實在不應該，希望主管部門能夠加強管理，取締違法違規(guī)的停車場，還路于民。

記者在采訪中，還有市民表示，美景鴻城3期周邊的“黑停車場”已經(jīng)存在多年，曾經(jīng)多次撥打投訴電話，一直沒有解決，這家停車場背后是誰在撐腰?

記者投訴被告知：

想取締“需要引起領導重視”

在公共區(qū)域內(nèi)圈地設置私人停車場，明目張膽占用非機動車道，沒有發(fā)票，這樣的停車場為何能夠存在數(shù)年，能否給予取締?

8月30日下午3時左右，記者首先向鄭州市城管局舉報，市城管局一名立刻辦工作人員告訴記者：“目前城管局只負責停車場的審批和規(guī)劃建設，取締停車場暫不負責。”并讓記者聯(lián)系管城區(qū)執(zhí)法局。

隨后，記者聯(lián)系了管城區(qū)執(zhí)法局，一名工作人員聽完記者的投訴后表示：“執(zhí)法局從來沒有接手過這塊業(yè)務。”

最后記者聯(lián)系了鄭州市管城區(qū)停車場管理中心，聽完記者的投訴后，一名女性工作人員稱“屬于黑停車場，我們之前曾經(jīng)多次接到過群眾舉報，但是按照我們一個部門的力量，是沒有辦法把它取締的，我們已經(jīng)多次到現(xiàn)場進行過警告，但是取締不了”。此外，這名工作人員建議記者“向多個部門反映，引起領導的重視”才能解決。

■溫馨提示

新規(guī)明確將取締非法停車場

4原則辨別停車場是否正規(guī)

8月20日，鄭州市政府發(fā)布關于《鄭州市停車場建設管理辦法(征求意見稿)》(下稱管理辦法)公開征求意見的通告，通告中明確表示：市公安機關應當會同政府相關部門適時對未經(jīng)批準的非法停車場(泊位)進行打擊取締。

那么，市民如何判斷停車場是否正規(guī)呢?記者梳理了4點：第一是看馬甲，鄭州將停車收費區(qū)域劃分為三類，三個區(qū)域的停車管理員穿著不一樣顏色的馬甲，便于市民快速區(qū)分收費區(qū)域和收費價格。一類區(qū)域橘紅色馬甲。二類區(qū)域熒光黃色馬甲。三類區(qū)域藍色馬甲。第二看工作證：停車場的看車人員必須經(jīng)鄭州市停車管理中心統(tǒng)一培訓，并持有工作證才能上崗。第三是不亂收費，各個區(qū)域?qū)栏癜凑諈^(qū)域收費標準收取停車費。第四是有發(fā)票。

管理辦法規(guī)定：停車收費人員未按照規(guī)定出具票據(jù)的，機動車駕駛?cè)擞袡?quán)拒付停車費用。采訪中，管城區(qū)停車管理中心工作人員告訴記者，市民一旦遇到非法停車場，可以拒絕繳費，必要時可以撥打110報警。