中新網(wǎng)沈陽11月29日電 (沈殿成)11月29日上午7時10分，記者隨鐵路部門組織的采訪團(tuán)登上沈陽站一列動車組列車，列車開往通遼站。這是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一條接入全國高鐵網(wǎng)的高速鐵路——新民北至通遼高鐵模擬載客試運(yùn)行即將“滿月”的日子，標(biāo)志著全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計時。

新通高鐵自2016年6月正式開工建設(shè)，建設(shè)里程197公里，為雙線電氣化有砟軌道，設(shè)計時速250公里。線路自京沈高鐵的新民北站引出，途經(jīng)彰武、甘旗卡，引入既有的通遼站，全線設(shè)新民北、彰武、甘旗卡、通遼4座車站。

以新通高鐵和京沈高鐵遼寧段同步開通為標(biāo)志，內(nèi)蒙古正式匯入全國高鐵網(wǎng)。

新通高鐵自2018年8月聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，經(jīng)過軌道、路基、橋梁、隧道、通信、信號設(shè)備等動態(tài)檢測，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能得到了驗(yàn)證和優(yōu)化。11月1日開始模擬載客試運(yùn)行以來，主要進(jìn)行了動車組列車運(yùn)行圖參數(shù)測試、故障場景模擬及應(yīng)急演練和按圖行車，通過檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性、設(shè)備可靠性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求，通過檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處理能力，為正式開通運(yùn)營提供技術(shù)依據(jù)。

新通高鐵通過與京沈高鐵相連接，向西南可直達(dá)北京，從沈陽沿哈大高鐵向北可直達(dá)哈爾濱，向東南可直達(dá)大連。以新通高鐵和京沈高鐵遼寧段同步開通為標(biāo)志，內(nèi)蒙古自治區(qū)也正式匯入了全國高鐵網(wǎng)。

新通高鐵是國家規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)的組成部分。新通高鐵建成通車后，將成為內(nèi)蒙古東部地區(qū)到沈陽、北京及關(guān)內(nèi)最便捷的快速客運(yùn)通道，通遼到沈陽的運(yùn)行時間將由5小時左右縮短到1.5小時左右，通遼到北京的運(yùn)行時間將由14小時左右縮短至3.5小時左右，對加強(qiáng)內(nèi)蒙古東部地區(qū)與環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會交流，推進(jìn)蒙東地區(qū)和東北三省、京津冀地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展將發(fā)揮積極的作用。