中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量28年來(lái)首次年度下滑

工信部：樂(lè)觀看待今年形勢(shì)

新京報(bào)訊 (記者侯潤(rùn)芳)近期，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量28年來(lái)首次年度下滑的報(bào)道引發(fā)熱議。昨日，在國(guó)新辦舉行的發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，雖然2018年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在下降，但2018年新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到了127萬(wàn)輛和126萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了59.9%和61.7%。此外，對(duì)于2019年的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)，還是應(yīng)該保持樂(lè)觀。

1月14日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2780.9萬(wàn)輛和2808.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降4.2%和2.8%，為1990年來(lái)首次年度下降。

“為什么行業(yè)出現(xiàn)下降?這里有政策因素的影響，比如車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策2017年底到期，這種政策因素導(dǎo)致一些消費(fèi)提前被釋放。但同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)也有一些新亮點(diǎn)，比如新能源汽車(chē)，2018年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到了127萬(wàn)輛和126萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了59.9%和61.7%。雖然它占整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售比重不到5%，但是這種增長(zhǎng)勢(shì)頭很好。”辛國(guó)斌在發(fā)布會(huì)上表示。

辛國(guó)斌說(shuō)，目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在新舊動(dòng)能的接續(xù)轉(zhuǎn)換期，一些行業(yè)對(duì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用在減緩，但同時(shí)更應(yīng)該看到，一些新的動(dòng)能正在穩(wěn)步形成。雖然從短期看，這些新成長(zhǎng)起來(lái)的動(dòng)能還不足以抵消過(guò)去一些行業(yè)下降帶來(lái)的影響，但是這種積極因素是非常樂(lè)意見(jiàn)到的。

如何看待2019年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)?

辛國(guó)斌表示，對(duì)于2019年的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)，還是應(yīng)該保持樂(lè)觀的。“因?yàn)楸旧砥?chē)保有量到了一定規(guī)模以后，持續(xù)高增長(zhǎng)是不現(xiàn)實(shí)的，但是也不至于出現(xiàn)大幅波動(dòng)、大起大落。我們?nèi)木€城市的需求還會(huì)不斷釋放，隨著新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，有一些老舊車(chē)型的淘汰還會(huì)加快。”