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為 7 月 26 日全球首發(fā)鎖定并裝載的下一代皮卡

這是官方消息：正如我們上周報道的那樣，全新的 2023 Mitsubishi Triton 確實將于 7 月 26 日在泰國曼谷進(jìn)行全球首發(fā)。

三菱今天確認(rèn)了這一消息，同時發(fā)布了四張新預(yù)告圖片，預(yù)覽了下一代 ute 的男子氣概新外觀和更大的尺寸，其大膽的前端設(shè)計和車身兩側(cè)的特征線條證明了這一點。

新款 Triton 的前臉——將于明年初取代澳大利亞第最受歡迎的 ute，僅次于豐田 HiLux、福特 Ranger 和五十鈴 D-MAX——由三光束 LED 行車燈和一系列線條、折痕和輪廓。

在所述臉頰之間是一個新的方形格柵，在大寫字母“MITSUBISHI”字樣下方有一個不容錯過的三菱形標(biāo)志。

結(jié)合加長的輪拱、對比鮮明的防滑板、大輪子和集成的運動桿，這表明這里被嘲笑的車輛將是某種發(fā)布旗艦——但不是長期理論化的Triton Ralliart。

很有可能這是一款 GSR 或同等變體，旨在滿足市場上那些高度指定的雙駕駛室 4x4 ute 的需求，而無需升級為堅固的卡車英雄，這可能會在未來單獨公布。

從側(cè)面看，全新雙排座駕駛室的車廂明顯比前幾代Triton更長更方，再加上寬度的明顯增加，對于第二排的乘坐空間來說應(yīng)該是一個奇跡。

同時，較短的后懸——長于以前的 Tritons 的懸垂——應(yīng)該對 ute 的有效載荷和越野能力有類似的作用。

在后部，有一個全新的尾燈標(biāo)志，在這輛特殊的車輛上，還有一個滾輪蓋——進(jìn)一步鞏固了這輛車作為新 Triton 旗艦的身份(至少在最初是這樣)——還有一個看起來像集成后擋板的擾流板。