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正如這家美國汽車制造商不久前承諾的那樣，令人驚嘆的別克伊萊克特拉E4跨界轎跑SUV已經(jīng)抵達(dá)中國，作為凱迪拉克首款GT4轎跑式SUV的時尚對手。不過，唯一的區(qū)別是至關(guān)重要的——后者配備1.5升和2.0升渦輪汽油發(fā)動機(jī)，而前者完全是電動的，并且在變成GS后可能也會更強(qiáng)大。

我們中的許多人都在感嘆別克如今如何對待美國——僅僅提供跨界SUV品種，如Encore、EncoreGX、Envision和Enclave。不要讓我們從SportTouring系列開始，因?yàn)槿绻鸄venir車型有意義，ST與運(yùn)動或旅行無關(guān)，無論別克試圖說什么。無論如何，通用汽車子公司承諾在本世紀(jì)末在美國國內(nèi)推出全電動產(chǎn)品組合后，繼續(xù)履行承諾……在中國!

在那里，它最近推出了ElectraE4電動轎跑車SUV–這與1959年至1990年生產(chǎn)的全尺寸豪華車無關(guān)。相反，我們在這里處理的是一款高級電動轎跑車SUV。這是該品牌繼4月份同樣在中國推出的更大的ElectraE5五座電動SUV之后的第二款基于Ultium的車型?！癊lectraE4是別克不斷壯大的電動汽車家族的重要成員，”上汽通用汽車別克銷售與營銷部總經(jīng)理塞薩爾·托萊多(CesarToledo)解釋道。"它的高端精致和智能功能反映了別克在電氣化新時代的進(jìn)步。"

它自然地遵循全新的“PURE”設(shè)計(jì)語言，就像ElectraE5一樣，還具有虛擬駕駛艙系統(tǒng)和可選的SuperCruise駕駛員輔助技術(shù)等尖端技術(shù)。然而，與ElectraE5不同，ElectraE4在五款配備標(biāo)準(zhǔn)和遠(yuǎn)程電池組的車型中首次采用Avenir裝飾，更靈活、更時尚的ElectraE4將朝著有點(diǎn)街頭運(yùn)動風(fēng)格充電，這一切都?xì)w功于到旗艦GS版本。顯然，為了迎合年輕的觀眾，標(biāo)準(zhǔn)的ElectraE4具有兩輪驅(qū)動功能-總共提供四種變體，包括配備AWD和“增強(qiáng)型(EV)系列”的頂級ElectraE4GS。

價格范圍從189,900元人民幣到259,900元人民幣(按當(dāng)前匯率計(jì)算為24,462美元到36,000美元多一點(diǎn))，如果不是因?yàn)樗羞@些嚴(yán)重的反民主問題，這可能會讓一些別克車迷考慮搬到中國的選擇，大多數(shù)可能。無論如何，交付應(yīng)該“很快”在別克EVCityGalleries和遍布中國全國展廳的EVZones開始，并配備基于Ultium的實(shí)力。說到EV架構(gòu)，它包括一個65kWh的標(biāo)準(zhǔn)電池組，預(yù)計(jì)續(xù)航里程為530公里(根據(jù)CLTC標(biāo)準(zhǔn)為329英里)和一個180-kW的電池組。(241hp)永磁同步電機(jī)在前面。同時，AWDGS版本在后部有第二個電動機(jī)，總功率為211kW(283hp)和465Nm(343lb-ft)，足以提供620km(385英里)的續(xù)航里程和輕快的沖刺6.2秒至100公里/小時(62英里/小時)。