將打造成國內(nèi)外交流新平臺

從獲批建設(shè)到落成運(yùn)營歷時四年，佛山西站已是廣東省面向西部的門戶，也是代表佛山城市形象的最大的客運(yùn)站和廣佛都市圈重要的客運(yùn)樞紐。而隨著佛山西站的開通，佛山也進(jìn)一步成為連接粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶和粵港澳大灣區(qū)的樞紐城市。

今年6月8日，《粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)(廣東園)發(fā)展總體規(guī)劃(2015-2030)》由廣東省政府正式印發(fā)。其中對粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)(廣東園)提出的定位是：高鐵經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展先行區(qū)、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、珠三角西部綜合交通物流樞紐區(qū)。

依據(jù)規(guī)劃，整個佛山西站和周邊地區(qū)將要打造成國內(nèi)外交流的新平臺，成為佛山甚至是廣東對外交流的重要門戶和窗口。其中，佛山西站南側(cè)將建設(shè)粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)廣東會展中心，成為粵桂黔區(qū)域經(jīng)濟(jì)和文化的交流中心、展示中心，推動高鐵經(jīng)濟(jì)帶展覽、旅游以及商務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

事實(shí)上，目前粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶各板塊產(chǎn)業(yè)梯度性強(qiáng)，港澳以及廣州、深圳的服務(wù)業(yè)金融業(yè)優(yōu)勢，珠三角世界工廠的中高端制造業(yè)優(yōu)勢，貴州、廣西工業(yè)化原材料和人力成本優(yōu)勢，各板塊之間互補(bǔ)性很強(qiáng)。其中，廣佛都市圈是我國經(jīng)濟(jì)最為活躍、最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，每年吸引了四川、貴州、廣西、湖南、湖北等地的眾多外來務(wù)工者和國內(nèi)外商務(wù)人士前來。

隨著貴廣、南廣鐵路的開通，粵桂黔聯(lián)手打造高鐵經(jīng)濟(jì)帶4小時經(jīng)濟(jì)生活圈目前已逐漸成型，而佛山西站的開通，無疑將進(jìn)一步推進(jìn)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作，拓展佛山西向引領(lǐng)的深度，提升其輻射帶動能力，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作區(qū)域合作模式也將進(jìn)一步深化。

未來，粵港澳、大西南乃至東盟的優(yōu)勢行業(yè)、特色產(chǎn)品將有望集聚于會展中心，進(jìn)行集中展示、交易、對接與合作，推動各種市場要素加快流動，降低交易成本，進(jìn)一步完善和延長產(chǎn)業(yè)鏈，推動高鐵經(jīng)濟(jì)帶展覽、旅游及商務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“通灣達(dá)海”加速融入粵港澳大灣區(qū)

在推動粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域合作的同時，佛山西站的建成也讓佛山加快駛?cè)牖浉郯拇鬄硡^(qū)。鐵四院項(xiàng)目副經(jīng)理李鳴沖介紹說，佛山西站遠(yuǎn)期設(shè)置出入境大廳，將有力推動建設(shè)粵港澳大灣區(qū)全方位區(qū)域開放合作與發(fā)展。

緊抓粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)機(jī)遇，包括佛山在內(nèi)的珠三角地區(qū)城市群攜手發(fā)展。未來佛山西站將實(shí)現(xiàn)1小時通達(dá)港澳，兼具連接大西南、輻射粵西沿海的作用。而在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的大背景下，通過高鐵可以自東向西將粵港澳-大西南-東盟串聯(lián)起來，佛山也由此成為泛珠三角承東啟西的重要節(jié)點(diǎn)，有望打造大灣區(qū)輻射大西南的前沿地帶和大西南融入大灣區(qū)的橋頭堡，對進(jìn)一步促進(jìn)資源集聚有著很大的推動作用。

眾所周知，“沿海創(chuàng)新城市+腹地制造業(yè)集群+生態(tài)宜居環(huán)境”是世界大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的共同特點(diǎn)?；浌鹎哞F經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)(廣東園)所依托的佛山市，是珠三角最具優(yōu)勢的現(xiàn)代制造業(yè)城市，正在打造國家制造業(yè)創(chuàng)新中心。在粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)中，粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)(廣東園)正承擔(dān)著“產(chǎn)業(yè)脊梁”的重要角色，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)共贏發(fā)展。

而值得一提的是，目前廣佛提出要同心打造超級城市，參與全球競爭。在今年9月5日，廣州市政府辦公廳和佛山市政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)了《廣佛同城化“十三五”發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》，提出“緊密聯(lián)系‘一帶一路’、自貿(mào)區(qū)建設(shè)、泛珠三角合作、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等重大國家戰(zhàn)略，積極拓展發(fā)展腹地，加強(qiáng)對周邊地區(qū)的輻射帶動和共融發(fā)展，努力構(gòu)建‘東聯(lián)、西進(jìn)、南融、北拓’的對外發(fā)展格局”。

“通灣達(dá)海”的佛山西站，不僅將讓南海乃至佛山加速融入粵港澳大灣區(qū)，還將成為南海乃至佛山對接廣深科技創(chuàng)新走廊的前沿陣地。

可以預(yù)見，依托目前佛山南海正在全力打造的全球產(chǎn)品跨界創(chuàng)新中心、全球創(chuàng)客新都市、中國(廣東)機(jī)器人集成創(chuàng)新中心和粵港澳合作高端服務(wù)示范區(qū)等多個平臺載體，未來更多的灣區(qū)優(yōu)質(zhì)資源與要素將在佛山南海集聚，成為科技創(chuàng)新成果與金融人才等高端要素的匯集高地。

撰文：李慧君 王詩琪 莊樹榕